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岸橋起重機(jī)小車(chē)鋼絲繩繞法

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岸橋起重機(jī)小車(chē)鋼絲繩繞法新聞焦點(diǎn)大事

預(yù)防起重機(jī)鋼絲繩損壞的有效防措

大型履帶式起重機(jī)一般有4個(gè)卷筒，分別為主臂變幅卷筒、副臂變幅卷筒、主鉤卷筒、副鉤卷筒。若卷筒操作使用不當(dāng)，可能出現(xiàn)鋼絲繩損壞，輕則鋼絲繩斷絲，重則整個(gè)卷筒鋼絲繩報(bào)廢，甚至引發(fā)重大安全事故。鋼絲繩損壞后必須及時(shí)更新，其所需費(fèi)用較高。 預(yù)防起重機(jī)鋼絲繩損壞的有效防措 今天修哥給大家介紹預(yù)防鋼絲繩損壞的幾種措施。 鋼絲繩跳出卷筒 在組裝或拆卸起重機(jī)過(guò)程中，吊鉤繩或變幅繩均處于松弛狀態(tài)，在卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)起

2021-01-06 10:16:00

六橋七節(jié)臂全伸84米！數(shù)說(shuō)三一SAC4500全地面起重機(jī)有哪些真本領(lǐng)

關(guān)注重哥的吊友都知道，前些天我給大家介紹了一款既方便又靈活還能賺錢(qián)的“大家伙”——SAC4500。這款車(chē)無(wú)論是性能，還是配置，都讓人心動(dòng)不已。但你真的了解它了嗎? 我們?cè)賮?lái)做一下小盤(pán)點(diǎn)，看看它的具體性能! 1、SAC4500是三一自主研制的六橋七節(jié)臂全地面起重機(jī)，最大起重力矩14570kN·m，全伸臂長(zhǎng) 84m，起重性能卓越。 三一SAC4500全地面起重機(jī) 2、SAC4500擁有 42

2021-01-18 10:26:53

三一SCC2800A履帶起重機(jī)助力臨建高速TJ01標(biāo)“搭積木”建橋

出門(mén)行路過(guò)橋時(shí)，你可能不會(huì)想到，架橋修路這些最常見(jiàn)的工程，改變了國(guó)家的發(fā)展速度。百萬(wàn)座橋梁、道路的山河跨越，將中國(guó)的城市和山河連接在了起來(lái)，直至今日，我們?nèi)栽诓贿z余力的探索，這條未知的征途。 施工現(xiàn)場(chǎng) 12月6日下午14時(shí)，隨著最后一斗混凝土完整地倒入模板中，臨建高速TJ01標(biāo)特大橋田雞塢橋的最后一片梁板完成澆筑。田雞塢橋總長(zhǎng)1613.2m，預(yù)制T梁642片，全橋采用預(yù)制裝配化施工工藝，為大

2020-12-30 14:30:26

三一SCC600HD履帶起重機(jī)——強(qiáng)夯工法，不在話(huà)下

SDDC即孔內(nèi)深層超強(qiáng)夯法，強(qiáng)夯機(jī)提升夯錘6-8米高，自由放下沖擊成孔，反復(fù)夯實(shí)回填材料，直至地面標(biāo)高最終形成樁體，此工法適用于濕陷性黃土，雜填土，各類(lèi)軟弱土等，大幅度提高地基承載力。 SCC600HD最大單繩拉力25t，有效解決卡錘、拖拽問(wèn)題，帶載8t提升速度76m/min，高于市場(chǎng)平均水平29%。底座采用加長(zhǎng)梁結(jié)構(gòu)，有效防止內(nèi)八字，電氣接插件防護(hù)等級(jí)提升至IP*67，充分適應(yīng)潮濕環(huán)境。內(nèi)藏濕

2020-10-26 09:34:07

新車(chē)發(fā)布：中聯(lián)重科ZTC160E45起重機(jī)，高性能兩橋16噸汽車(chē)起重機(jī)

溝壑穿梭，工地神行！中聯(lián)重科高性能兩橋16噸汽車(chē)起重機(jī)——ZTC160E451震撼上市！ 中聯(lián)重科ZTC160E45汽車(chē)起重機(jī) 4節(jié)33m大截面“U”型主臂，配置濰柴WP6發(fā)動(dòng)機(jī)+8檔同步器變速箱，可選第五支腿。 整機(jī)高度低、通過(guò)性好，堪稱(chēng)工地適應(yīng)神器! （來(lái)源于中聯(lián)重科起重機(jī)）

2020-07-10 14:48:49

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