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北京通州有招鏟車司機嗎

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北京通州有招鏟車司機嗎新聞焦點大事

高速公路上傾倒10噸垃圾,北京一貨車司機獲刑3年

8月19日上午,北京大興法院審結(jié)一起高速公路傾倒垃圾案,被告人方某在高速公路上傾倒了長約30米,寬約4米,近10噸的生活及建筑垃圾。該行為嚴重影響通行安全,觸犯法律,需承擔(dān)刑事責(zé)任。大興法院以破壞交通設(shè)施罪一審判處被告人方某有期徒刑三年。 法院審理查明,被告人方某于2019年7月4日0時6分許,駕駛中型自卸貨車,由北向南行駛至北京市大興區(qū)京開高速公路雙星橋上,將車內(nèi)裝載的生活及建筑垃圾全部傾倒在

2020-08-25 10:21:03

排放超標、非法排污,北京發(fā)布去年十起生態(tài)環(huán)境違法典型案例

日前,北京市生態(tài)環(huán)境局對2020年涉及大氣、水、固廢、土壤等四類十起生態(tài)環(huán)境違法典型案例進行曝光。 第一類 大氣類環(huán)境違法典型案件 案例一:揮發(fā)性有機廢氣超標排放 2020年10月,北京市生態(tài)環(huán)境局對北京萊恩斯高新技術(shù)有限公司進行執(zhí)法監(jiān)測,檢測結(jié)果顯示該單位某車間廢氣總排口非甲烷總烴濃度超過北京市《大氣污染物綜合排放標準》(DB11/501-2017)相應(yīng)排放限值,根據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治

2021-03-11 09:04:07

快訊:2021年北京300項重點工程建設(shè)公布!

多年來,一批批北京市重點工程落地,始終是積極擴大有效投資的強力引擎,也成為了推動經(jīng)濟社會發(fā)展、拉開城市發(fā)展框架的重要支撐。2021年,又有哪些重大項目將提升城市面貌,改變你我生活?經(jīng)市委市政府審議通過, 2021年“3個100”市重點工程計劃來了!據(jù)了解, 2021年“3個100”市重點工程項目總投資超1.3萬億元,當(dāng)年計劃完成投資約2780億元、建安投資約1256億元,支撐全市投資三成以上。

2021-03-01 11:03:20

大工程牽引大發(fā)展,記者探訪北京市重點工程進展現(xiàn)場

人勤春來早,力保開門紅。2月底3月初,市領(lǐng)導(dǎo)馬不停蹄走訪、指導(dǎo)北京市重點工程,“五新”中的“新基建”重大項目對本市經(jīng)濟社會發(fā)展牽引作用巨大。連日來,北青-北京頭條記者走訪了國家會議中心二期、豐臺火車站、中國農(nóng)科院國家農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新園、延慶冬奧賽區(qū)等多個重點工程的施工現(xiàn)場,伴隨著機器的轟鳴聲,所到之處皆是一片“紅火”的施工景象。戰(zhàn)鼓聲聲緊,擼袖加油干,作為2021年市重點工程,這些大項目的加快推進,將

2021-03-01 16:10:00

京雄高速北京段(市界至六環(huán))預(yù)計今年年底建成通車

自2014年實施京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略以來,今年已是七年。七年間,京津冀地區(qū)在諸多重點領(lǐng)域已取得積極進展。 北京市發(fā)改委黨組成員、市委市政府推進京津冀協(xié)同發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室分管日常工作的副主任李文紅表示,自2014年以來,北京市自覺把首都發(fā)展融入國家戰(zhàn)略大局,持續(xù)增強與天津、河北兩地的協(xié)同聯(lián)動,有序推進非首都功能疏解,加快構(gòu)建河北雄安新區(qū)和北京城市副中心“兩翼”聯(lián)動發(fā)展格局。 她介紹,幾年間,京津冀地

2021-02-26 10:45:28

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北京通州有招鏟車司機嗎最新口碑評價

我來點評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運輸任務(wù)。 試運中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運行經(jīng)濟效益極差。從目前每輛車的運營效果預(yù)測:用戶平均每月營運收入只夠給司機開資或少部分該車的維修費,倘若保修期一過,每月就筆筆修車費用這一項都掙不回來,何談司機工資和其他費用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費者一個公平!,我們認為,造成這一嚴重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機故障多且頻。多輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機故障:止不住的竄防凍液;起動機易燒;氣泵易壞;發(fā)動機齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補胎是每天讓人頭疼的事,修理費又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計最大承載量為30噸,車輛運營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)給用戶一個明確的說法。為維護消費者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費者一片清澈的藍天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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