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一、超過260年歷史——德國曼恩 如果要追尋這家公司的歷史，可以追溯到261年前的1758年。德國曼的前身是一家煉鐵廠，是當時第一大重工業(yè)企業(yè)，曼三個字母MAN由公司前身Maschinenfabrik AugsburgNürnberg(機械工廠 奧斯堡-紐倫堡)的第一個字母組成。發(fā)展到1908年，德國曼已經是一家相當有技術的機械工廠。 德國曼商用車的歷史要從1921年收購德國南部的MAN開始。早
1月5日，中聯(lián)重科泵送機械分公司成功交付成都聯(lián)盟客戶五橋67米泵車，該設備搭載失效預警輸送管、臂架鏤空結構和總線臂架多路閥等多項新技術，它也是我國西南片區(qū)目前投入使用的最長米段的泵車，備受公司和客戶重視。泵送機械分公司服務部派李工、周工和莫工三名服務工程師到達施工現場進行跟機。 跟機服務有著向機手傳授正確安全的泵車操作方法和檢查方法、實時向公司反饋新技術的使用效果及泵車的使用情況和維護泵車平穩(wěn)運行
“今后，我們所有項目的設備采購，優(yōu)先考慮貴公司的產品，為你們點贊!” 讓客戶對中聯(lián)重科設備如此信賴，緣起于中聯(lián)重科4.0泵車的高效施工。 在貫穿孟加拉達卡市的機場高架快速路項目上，一臺全新的中聯(lián)重科極光綠泵車，緩緩打開臂架，伸向不遠處的高架橋橋墩。施工員確認橋墩上工人已部署就位后，等候多時的攪拌車開始向泵車的料斗放料。隨著泵車發(fā)動機轉速的提升，泵車進入泵送作業(yè)狀態(tài)。數十秒鐘過后，混凝土從臂架末端的
2011年3月11日，日本遭遇里氏9.0級超強地震，福島第一核電站隨之發(fā)生爆炸與核泄漏，當年，三一重工免費捐贈一臺泵車，緊急馳援福島核反應堆降溫，為救援工作做出了一流貢獻，此事后來被中日兩國人民傳為佳話。 三一“大長頸鹿”還在守護福島 在救援之后，當年的功臣泵車也留在了福島當地，十年過去了，你在他鄉(xiāng)還好嗎？ 十年之后 “大長頸鹿”仍在守護一方 今天，是日本福島核事故發(fā)生十周年紀念日，令
3月10日，在德國斯圖加特，三一集團德國全資子公司——“大象”普茨邁斯特迎來了新的里程碑時刻。當天，全球第一款“混合動力”iONTRON混凝土泵車正式交付瑞典客戶。項目管理團隊、員工及客戶代表共同見證了這一重要時刻。 “最環(huán)保，最安靜，成本最低” 普茨邁斯特市場部總監(jiān)Michael Walder介紹，iONTRON泵車是普茨邁斯特研制的新品，可以說“這是目前全球最環(huán)保，最安靜的泵車，運營成本最低
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普茨邁斯特47米5節(jié)臂泵車施工展示，德國工程機械果然名不虛傳
力量與高度的締造者 中聯(lián)重科擎天系列泵車
ALS冰桶挑戰(zhàn) 普茨邁斯特泵車的強勁淋浴
中聯(lián)重科101米碳纖維臂架泵車首秀
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