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標(biāo)準(zhǔn)30鏟車一斗混合料是幾方

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標(biāo)準(zhǔn)30鏟車一斗混合料是幾方新聞焦點大事

bauma CHINA 2020 南方路機展品之瀝青混合料攪拌設(shè)備(一)

攪拌生態(tài) 智能物聯(lián) 以攪拌為核心,從砂石到道路、從砂石到建筑 工程攪拌全領(lǐng)域整體解決方案專業(yè)服務(wù)商 11月24日至27日,bauma CHINA 2020上海國際工程機械、建材機械、工程車輛及設(shè)備博覽會將在上海新國際博覽中心拉開帷幕。屆時,南方路機將攜工程攪拌領(lǐng)域全系列產(chǎn)品、設(shè)備現(xiàn)場實況運行演示、云服務(wù)交互體驗、攪拌學(xué)院研發(fā)成果等多項新產(chǎn)品亮相。臨近展期,南方路機微信公眾號將持續(xù)發(fā)布系列參展展品

2020-11-05 09:47:28

南方路機瀝青混合料拌合設(shè)備助力北方區(qū)域路面工程施工

在瀝青路面施工過程中,瀝青混合料攪拌是施工的關(guān)鍵工序,直接影響到整個工程的進展,由于瀝青混合料攪拌站的不易替代性,使得施工單位對攪拌站的可靠性尤為重視。在全國各地高速、公路、市政路面施工,不乏南方路機瀝青混合料拌合設(shè)備與公路建設(shè)者們并肩合作、輾轉(zhuǎn)遷移的身影,一起從勝利走向勝利。以下選取近年來的華北和東北高速公路部分施工案例,供大家了解。 內(nèi)蒙古鄂爾多斯LBK2000 鄂爾多斯泰寶投資有限責(zé)任公司是

2021-01-21 11:24:00

南方路機瀝青混合料拌合設(shè)備全生命周期回訪服務(wù)走進華東區(qū)域

堅持“產(chǎn)品與服務(wù)并重”的服務(wù)理念,堅持以產(chǎn)品全生命周期的管理服務(wù)來回饋用戶。近期,由南方路機營銷中心、工業(yè)服務(wù)部、產(chǎn)品事業(yè)部、技術(shù)研發(fā)中心、營銷人員等組成回訪團隊走進華東區(qū)域,對已投產(chǎn)的瀝青混合料拌合設(shè)備客戶進行了深度回訪服務(wù)。 杭州光華路橋工程有限公司 2010年購買南方路機GLB4000型+RLB2000型瀝青混合料拌合設(shè)備。設(shè)備于2011年正式投產(chǎn),設(shè)備使用至今已生產(chǎn)250多萬噸瀝青混合料,

2020-11-11 11:35:17

bauma CHINA 2020 南方路機展品之瀝青混合料攪拌設(shè)備(三)

攪拌生態(tài) 智能物聯(lián) 以攪拌為核心,從砂石到道路、從砂石到建筑 工程攪拌全領(lǐng)域整體解決方案專業(yè)服務(wù)商 11月24日至27日,bauma CHINA 2020(上海寶馬工程機械展)將在上海新國際博覽中心如期舉辦。南方路機將攜工程攪拌領(lǐng)域全系列產(chǎn)品、設(shè)備現(xiàn)場實況運行演示、云服務(wù)交互體驗、攪拌學(xué)院研發(fā)成果等多項新產(chǎn)品亮相。臨近展期,南方路機帶您提前看展。 一、GTL連續(xù)式瀝青混合料烘干攪拌設(shè)備 GTL

2020-11-05 11:52:14

中交西筑主編《強制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備》行標(biāo)實施反響良好

近日,由中交西筑西筑公司牽頭主編的計劃編號20181697-T-604的國家標(biāo)準(zhǔn)《道路施工與養(yǎng)護機械設(shè)備 瀝青混合料攪拌設(shè)備》正式完成起草,“標(biāo)準(zhǔn)”將進入征集意見階段。 標(biāo)準(zhǔn)化可以規(guī)范社會的生產(chǎn)活動,規(guī)范市場行為,引領(lǐng)經(jīng)濟社會發(fā)展,推動建立最佳秩序,促進相關(guān)產(chǎn)品在技術(shù)上的相互協(xié)調(diào)和配合。2019年7月,西筑公司主編了《強制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備》(JT/T270-2019)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實

2020-08-25 14:23:09

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標(biāo)準(zhǔn)30鏟車一斗混合料是幾方最新口碑評價

我來點評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運輸任務(wù)。 試運中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運行經(jīng)濟效益極差。從目前每輛車的運營效果預(yù)測:用戶平均每月營運收入只夠給司機開資或少部分該車的維修費,倘若保修期一過,每月就筆筆修車費用這一項都掙不回來,何談司機工資和其他費用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費者一個公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機故障多且頻。多輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機故障:止不住的竄防凍液;起動機易燒;氣泵易壞;發(fā)動機齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補胎是每天讓人頭疼的事,修理費又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計最大承載量為30噸,車輛運營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)給用戶一個明確的說法。為維護消費者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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