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360鏟車多寬

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原裝日立360噸級超大型挖掘機(jī)成功交付國家能源集團(tuán)西灣露天礦

2021年3月18日,永立建機(jī)與國家能源集團(tuán)于2020年中國國際進(jìn)口博覽會上完成簽約的原裝日立EX3600-6BH,在陜西完成組裝,并成功交付西灣露天礦。 日立EX3600-6BH組裝現(xiàn)場 EX3600-6BH為360噸級超大型挖掘機(jī),動力強(qiáng)勁的單發(fā)動機(jī),功率高達(dá)1450kW (1944 HP),可滿足各種作業(yè)需求;22m3的大型鏟斗,可提供強(qiáng)大的作業(yè)能力,是真正的礦山巨無霸。 日立EX

2021-03-19 17:05:40

360°全景+增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的遠(yuǎn)程操控? 黑科技讓您的工程機(jī)械更智能!

無人挖掘機(jī)在崎嶇復(fù)雜的山地上不斷“開山破石”,高聳入云的無人塔吊設(shè)備如有神助般地完成各項(xiàng)操作指令;駕駛員則安全舒適地坐在數(shù)百米或千米之外的駕駛艙內(nèi)精準(zhǔn)操控這些無人挖掘機(jī)或者塔吊設(shè)備。這已不是科幻小說中虛構(gòu)的場景,而是黑科技帶來的真實(shí)應(yīng)用。 在2020年11月的bauma CHINA 2020(上海寶馬工程機(jī)械展)上,一家民營科技企業(yè)深圳市視晶無線技術(shù)有限公司就展示了這樣的黑科技——基于增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)與

2021-01-14 10:40:38

徐工再度牽手“國際大港”,多臺XR360E旋挖鉆機(jī)批量入駐

歲末年終,徐工 再度牽手“國際大港” 多臺XR360E旋挖鉆機(jī)批量入駐 奏響合作共贏新樂章 重“器”疊加重“氣” 這次會產(chǎn)生什么化學(xué)效應(yīng)? 全國最大LNG儲罐 “氣”壯華北 山東LNG(液化天然氣)項(xiàng)目將新建一座27萬立方米LNG儲罐及配套附屬設(shè)施,這也是目前國內(nèi)計(jì)劃建造的容積最大的LNG儲罐。 圖片來源網(wǎng)絡(luò) 項(xiàng)目建成投產(chǎn)后,青島LNG接收站氣化外輸能力可至5600萬方/天,

2020-12-02 10:05:33

原裝日立360噸級超大型挖掘機(jī)簽約儀式在上海舉行

2020年11月5日,第三屆中國國際進(jìn)口博覽會國家能源集團(tuán)采購簽約儀式,在進(jìn)博會開幕首日如期舉行。 在與供應(yīng)商簽約儀式中,國家能源集團(tuán)物資公司董事長韓方運(yùn)先生、永立建機(jī)(中國)有限公司總經(jīng)理助理蔣曉宇先生代表公司簽約,日立建機(jī)(上海)有限公司北京分公司總經(jīng)理高木淳介先生代表日立建機(jī)株式會社見約,國家能源集團(tuán)副總經(jīng)理王樹民先生等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了EX3600-6BH的簽約儀式。 簽約儀式現(xiàn)場 國家

2020-11-09 09:31:09

獨(dú)特的Gradall直臂式挖掘機(jī):動臂可旋轉(zhuǎn)360度,特殊施工作業(yè)神器

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 整編】近日,小編在某外媒網(wǎng)站看到一款非常獨(dú)特的直臂式(伸縮臂式)挖掘機(jī),該產(chǎn)品品牌為“Gradall”。 這款產(chǎn)品外形和常見的履帶式挖掘機(jī)近似,但其動臂(采用伸縮結(jié)構(gòu),上下擺動220°)可做類似于人的手臂和手腕的運(yùn)動,能夠上舉、下彎、左右擺動及垂直向下,使得設(shè)備可以較好地完成精細(xì)的修整和邊坡作業(yè)等操作。 Gradall直臂式挖掘機(jī) 據(jù)小編查找資料后發(fā)現(xiàn),該品牌產(chǎn)品在歐美市

2020-10-15 17:51:58

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我來點(diǎn)評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運(yùn)營效果預(yù)測:用戶平均每月營運(yùn)收入只夠給司機(jī)開資或少部分該車的維修費(fèi),倘若保修期一過,每月就筆筆修車費(fèi)用這一項(xiàng)都掙不回來,何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費(fèi)者一個公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機(jī)故障多且頻。多輛車在購買運(yùn)營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運(yùn)營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計(jì)最大承載量為30噸,車輛運(yùn)營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計(jì)其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運(yùn)行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報(bào)廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機(jī)油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))給用戶一個明確的說法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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