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30鏟車臺班2017

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深耕北美市場 上海金泰第30臺定制化旋挖鉆機再次挺進美國市場

2021年3月15日,上海金泰工程機械有限公司第30臺定制化輕型旋挖鉆機SD18整裝待發(fā),承載著金泰全新的技術和理念揚帆起航,奔赴美國市場。 交機儀式 一直以來,上海金泰先進的基礎施工工藝和工法產(chǎn)品技術都是行業(yè)標桿,開創(chuàng)了一個又一個新的“里程碑”,引領了中國市場的發(fā)展潮流。2014年上海金泰開發(fā)的SC系列雙輪攪拌鉆機,成功解決了復雜地質和城市敏感環(huán)境中超深等厚水泥土攪拌墻的關鍵技術,創(chuàng)造了推

2021-03-16 15:33:03

解放動力“十三五”實現(xiàn)年均銷30萬臺!“十四五”又有何新目標

“十三五”期間,解放動力自主創(chuàng)新取得突出成就實現(xiàn)由技術跟隨向局部引領的飛躍。 五年來,以創(chuàng)新為根本的解放動力年均銷量保持30萬臺左右,市場份額保持行業(yè)前三、企業(yè)獲利能力穩(wěn)居行業(yè)第一。在“十四五”到來之際,大家共同回眸——自主創(chuàng)新走過的這五年。 掌握核心,自主創(chuàng)新實現(xiàn)引領 我們還清晰的記得,2018年9月19日,奧威CA6DM3首配馬勒激光焊鋼活塞在德國發(fā)布的那一天。 那一天,迎來央媒等各大媒體的熱

2020-12-30 14:38:07

30臺徐工“陸地霸王”同時施工,場面就是這么壯觀!

攻堅山頭 平整廠區(qū) 30臺徐工LW600KV裝載機一起作業(yè) 是怎樣一種體驗? 看幾張圖片了解一下 30臺徐工LW600KV裝載機一起作業(yè) 30臺徐工LW600KV裝載機一起作業(yè) 出征廣西梧州 建設現(xiàn)代化鋼鐵基地 “陸地霸王軍團”請求出戰(zhàn) 帥氣這一塊 徐工拿捏得死死的 當然,帥只是外在 內(nèi)在,才是真正的實力所在! 廠區(qū)內(nèi)巨大石塊與硬土堆混雜棋布,徐工裝載機正有條不紊地進行鏟裝、轉運與整平,

2020-11-09 10:28:51

鏟車一響 黃金萬兩 9年前一臺山推裝載機助我走上致富路

在壩上草原上,戚老板接完來訪電話之后,給朋友掌勺做大餐。來自安徽的他做了15年的垃圾廢料回收,2011年全款購買一臺山推30裝載機開始了老板的生涯?,F(xiàn)在他的孩子已經(jīng)大學畢業(yè),過著輕松的生活。說起與山推裝載機的緣分,他說,還得從山推推土機說起…… 攢了15年錢,全款買一臺山推裝載機 1997年戚老板來到北京,開始了為期15年的回收廢品的工作。2011年,他攢夠了錢,全款購買一臺山推裝載機,目前已經(jīng)工

2019-12-17 09:23:57

客戶一次性就購買30臺!三一SY375H挖掘機為啥如此受“寵”?

今天又是開心的一天,又一位豪橫的老板,一次性購買30臺SY375H挖掘機、5臺三一裝載機! 一次性購買30臺SY375H、5臺三一裝載機! 老板火眼金睛選出的SY375H有啥厲害的呢?斗大挖得多,力大挖得動,說的就是SY375H了。 SY375H自上市以來,就以大斗容聞名,更是榮獲了“市場表現(xiàn)金獎”! SY375H挖掘機榮獲“TOP50市場表現(xiàn)金獎” 除了大斗容,SY375H還

2021-03-15 15:36:14

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30鏟車臺班2017最新口碑評價

我來點評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運輸任務。 試運中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運行經(jīng)濟效益極差。從目前每輛車的運營效果預測:用戶平均每月營運收入只夠給司機開資或少部分該車的維修費,倘若保修期一過,每月就筆筆修車費用這一項都掙不回來,何談司機工資和其他費用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)。現(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴重質量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質的車,還消費者一個公平!,我們認為,造成這一嚴重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設計制造質量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機故障多且頻。多輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機故障:止不住的竄防凍液;起動機易燒;氣泵易壞;發(fā)動機齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質量低劣。各輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補胎是每天讓人頭疼的事,修理費又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質量仍然不過關,經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運輸任務,每車載重量在25—30噸之間,該車設計最大承載量為30噸,車輛運營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴重的質量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉向助力泵:各輛車從運行不足1個月開始,轉向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉向機漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質量不過關,造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設計制造質量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)給用戶一個明確的說法。為維護消費者的合法權益,我們懇請有關部門或媒體,能本著維護社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進行全面調查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費者一片清澈的藍天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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