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30鏟車能跑多塊

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零下30度!三一成套混凝土設(shè)備火力全開

冬季的黑龍江,冰封大地,白雪皚皚,工地早已進(jìn)入冬歇期。然而,黑龍江鶴大高速佳木斯過境段項(xiàng)目工地上一派繁忙景象,工人們在零下30度的極寒條件下?lián)屪ミM(jìn)度,圓滿完成了松花江特大橋橋墩的澆筑任務(wù),為全橋合攏邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。 抗凍!零下30度極寒施工 松花江特大橋“56#主墩0-2#塊”梁高7米,長19米,寬28米,三一2輛46米泵車、1輛56米泵車、6輛412攪拌車、2套攪拌站參與了本次澆筑工作,連續(xù)澆

2021-02-01 17:56:24

今年投入使用!國內(nèi)首艘30米級海上風(fēng)電高速運(yùn)維船正式開工

不負(fù)期待 正式開建 日前,由中國船舶集團(tuán)海裝風(fēng)電股份有限公司(下稱“中國海裝”)投資建造的,國內(nèi)首艘30米級海上風(fēng)電高速運(yùn)維船正式開工,并將于今年投入使用。 國內(nèi)首艘30米級海上風(fēng)電高速運(yùn)維船正式開工 量身定制 適用于國內(nèi)多片海域 隨著國內(nèi)海上風(fēng)電的規(guī)?;_發(fā),海上風(fēng)電運(yùn)維存在受環(huán)境因素影響大、可達(dá)性差、安全風(fēng)險大等問題。如何為運(yùn)維人員提供一個安全便捷的移動作業(yè)支持平臺,實(shí)現(xiàn)海上運(yùn)維的快速響

2021-01-18 16:28:46

30臺徐工“陸地霸王”同時施工,場面就是這么壯觀!

攻堅(jiān)山頭 平整廠區(qū) 30臺徐工LW600KV裝載機(jī)一起作業(yè) 是怎樣一種體驗(yàn)? 看幾張圖片了解一下 30臺徐工LW600KV裝載機(jī)一起作業(yè) 30臺徐工LW600KV裝載機(jī)一起作業(yè) 出征廣西梧州 建設(shè)現(xiàn)代化鋼鐵基地 “陸地霸王軍團(tuán)”請求出戰(zhàn) 帥氣這一塊 徐工拿捏得死死的 當(dāng)然,帥只是外在 內(nèi)在,才是真正的實(shí)力所在! 廠區(qū)內(nèi)巨大石塊與硬土堆混雜棋布,徐工裝載機(jī)正有條不紊地進(jìn)行鏟裝、轉(zhuǎn)運(yùn)與整平,

2020-11-09 10:28:51

三一STC300E5汽車起重機(jī):搶灘吊裝新藍(lán)海,30噸級產(chǎn)品再次發(fā)力!

縱觀近十年的起重機(jī)市場,可以發(fā)現(xiàn)25噸級的產(chǎn)品是目前中小噸位里占比最高的。但隨著市場環(huán)境愈發(fā)復(fù)雜,25噸在有些情況下需要超載才能滿足施工需求,存在極大的安全隱患,35噸至40噸的產(chǎn)品又價格太高,大家對于性價比的追求呼之欲出。重哥看來,30噸級再次發(fā)力,或許將開辟一片新藍(lán)海,全新STC300E5值得期待。 STC300E5采用40噸級的U形截面主臂,全長44m,截面相對25噸增大20%,配8m副臂。

2020-10-22 08:57:46

干貨科普!破碎錘同一定點(diǎn)的打擊時間不要超過30秒

科普一下:破碎錘通過釬桿來破碎巖石產(chǎn)生巨大能量,如果巖石及時破碎,則能量得到釋放。 如果巖石硬度較高,多次打擊仍然不碎,則能量不能及時釋放,必定轉(zhuǎn)化為巨大的熱能量,使釬桿尖部溫度可以達(dá)到400攝氏度以上,導(dǎo)致釬桿脫碳變軟,從而表面出現(xiàn)卷刀甚至掉塊現(xiàn)象。 對于在硬度較高的礦山上從事破碎作業(yè)的釬桿來說,更加應(yīng)該注意這個問題。 正確操作方法是:同一定點(diǎn)的打擊時間不超過30秒。 如果在同一破碎點(diǎn)上

2020-07-14 10:04:05

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