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鏟車專用秤廠家

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英軒YX655HN商砼專用機(jī) | 看得見的省錢省心,是客戶選擇的原因

關(guān)注細(xì)分領(lǐng)域的用戶需求,英軒重工始終如一,精益求精。YX655HN商砼專用機(jī)是英軒重工針對攪拌站粉塵大、水泥多、保養(yǎng)難、故障高等工況專屬定制的,卻因其出色的性能表現(xiàn)和產(chǎn)品特點(diǎn),得到了許多砂石料場老板的青睞。 英軒YX655HN商砼專用機(jī) 2020年,盡管因疫情而讓人銘刻在心,但武漢卻從未停止建設(shè)發(fā)展的步伐。當(dāng)?shù)貙ρb載機(jī)產(chǎn)品的需求一直在持續(xù)增長,而英軒商砼專用機(jī)乘著建設(shè)之風(fēng),以能夠滿足當(dāng)?shù)赜脩?/p>2020-12-14 09:53:34

鐵路專用挖掘機(jī)下線!山河中車聯(lián)手創(chuàng)新出成果

10月17日,山河智能與中車株洲所寶雞時代聯(lián)合研制的工務(wù)多功能維修機(jī)械(鐵路專用挖掘機(jī))下線儀式在株洲隆重舉行,標(biāo)志著雙方合作取得了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展和成果。 株洲所寶雞時代是國內(nèi)專業(yè)從事軌道工程機(jī)械研發(fā)、制造的佼佼者,也是首個研發(fā)工務(wù)多功能維修機(jī)械的專業(yè)廠家。今年7月28日,山河智能董事長何清華和中車株洲所董事長李東林會面,雙方就聯(lián)合開發(fā)鐵路專用裝置達(dá)成協(xié)議。作為各自領(lǐng)域先進(jìn)代表的中車株洲所和山河

2020-10-19 09:23:35

匯聚六大優(yōu)勢 本州叉車電池生產(chǎn)廠家

叉車電池作為叉車、牽引車、搬運(yùn)車、井下礦用機(jī)車等設(shè)備的直流動力電源,廣泛用于機(jī)場、車站、港口、蔬菜和水果市場和工礦企業(yè)倉庫等場所,近年來隨著我國工業(yè)化進(jìn)程速度的不斷加快,電動叉車電應(yīng)用越來越廣泛,叉車電池的使用量也隨之大幅提升。 匯聚六大優(yōu)勢 本州叉車電池生產(chǎn)廠家 坐落于清遠(yuǎn)英德東寶工業(yè)園的本州電池英德有限公司,隸屬奧克萊電源旗下,是一家專門從事牽引用鉛酸蓄電研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)為一體的

2019-07-23 14:55:41

省心省力 生意給力 美孚?工程機(jī)械專用油重磅亮相2020上海寶馬展

近日,在2020年上海寶馬展期間,埃克森美孚正式發(fā)布了全新美孚?工程機(jī)械專用油。該系列產(chǎn)品具有卓越的清凈分散劑配方、出色的熱穩(wěn)定性和抗氧化性能以及優(yōu)異的剪切穩(wěn)定性,可幫助延長工程機(jī)械設(shè)備的使用壽命,為設(shè)備提供持久保護(hù),讓用戶省心省力,生意給力?!军c(diǎn)擊查看上海寶馬展專題報道】 (從左至右)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會副秘書長王金星先生 ??松梨?中國)投資有限公司北亞潤滑油中國消費(fèi)者業(yè)務(wù)部總經(jīng)理王群先生

2020-11-25 21:46:52

江淮叉車石材專用車型批量交付客戶

金秋十月,江淮叉車金剛石材車交付石材行業(yè)客戶。 江淮叉車金剛石材車交付石材行業(yè)客戶 江淮12噸石材專用車 石材行業(yè)粉塵大、路面差、超載嚴(yán)重、工作強(qiáng)度大,江淮叉車“金剛石材車”采用低轉(zhuǎn)速、大扭矩發(fā)動機(jī),動力強(qiáng)勁、啟動加速性能好;鑄鋼驅(qū)動橋,驅(qū)動力大,承載能力強(qiáng),滿足石材行業(yè)惡劣工況需求。 江淮叉車遵循“深度開發(fā)內(nèi)燃車”戰(zhàn)略指引,深耕內(nèi)燃叉車細(xì)分市場,此次江淮金剛石材車批量交付是客戶對江淮

2020-10-28 11:31:04

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鏟車專用秤廠家最新口碑評價

我來點(diǎn)評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運(yùn)營效果預(yù)測:用戶平均每月營運(yùn)收入只夠給司機(jī)開資或少部分該車的維修費(fèi),倘若保修期一過,每月就筆筆修車費(fèi)用這一項(xiàng)都掙不回來,何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費(fèi)者一個公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機(jī)故障多且頻。多輛車在購買運(yùn)營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運(yùn)營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計(jì)最大承載量為30噸,車輛運(yùn)營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計(jì)其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運(yùn)行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機(jī)油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))給用戶一個明確的說法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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