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二手柴油鏟車

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【提車報告】17000小時的鏟車還能再干3、4年,耐久之星非臨工莫屬!

趙嘉偉是山東臨工的忠實粉絲,從2010年入行至今,先后入手5臺臨工裝載機,一路摸爬滾打下來,臨工裝載機不僅是他生意上的賺錢利器,更是一位值得托付的好伙伴。 2019年11月購入的山東臨工新款L955F裝載機 從業(yè)十年,趙嘉偉也從一位不諳世事的小伙成長為當(dāng)?shù)毓こ虣C械圈子里小有名氣的老板。說起山東臨工裝載機,這位平時略顯羞澀的小伙子贊不絕口,連連說山東臨工一直很給力,從來沒讓我失望過,駕駛感受隨

2020-08-24 17:29:52

2020年工程機械銷量大增近3成 柴油消費為何不振?

據(jù)悉,2020年,我國各類工程機械銷量大漲,全年銷量增幅接近30%。工程機械大部分是柴油驅(qū)動,是消耗柴油最多的產(chǎn)品之一。不過一個看似矛盾的現(xiàn)象是,2020年我國柴油市場仍然處于低迷態(tài)勢。為什么工程機械熱銷沒能提振柴油消費? 2020年12月,我國挖掘機銷量同比增長56.4%,比1-11月37.4%的增速進(jìn)一步提升。除了挖掘機,推土機、起重機、鏟車等銷量也大幅增長。中國工程機械工業(yè)協(xié)會副秘書長

2021-01-19 10:46:50

如何防止購買二手叉車的騙局?

叉車是一種工業(yè)上重要的搬運工具之一,主要對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛,是港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等必不可少的搬運工具,因此有些不法分子便盯上了它,常以“公司倒閉二手叉車轉(zhuǎn)讓”做為交易騙局: 號稱是“某某公司經(jīng)營不善,幾乎全新叉車轉(zhuǎn)讓”的二手名牌叉車并且“轉(zhuǎn)讓”價比正品便宜一半,看似物美價廉,其實“金玉其外,敗絮其中”,是修舊如新的

2020-08-02 17:09:33

年底前超100萬輛國三老舊柴油車將被淘汰,車主該何去何從?

2018年,國務(wù)院發(fā)布了《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》,其中提及2020年底前,京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運中型和重型柴油貨車100萬輛以上。 2019年,國務(wù)院發(fā)布的《柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動計劃》,再次提及淘汰100萬輛以上的國三車計劃。如今已經(jīng)2020年6月,留給老舊國三車的時間并不多了,很多省市都推出了相應(yīng)的國三車及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車的淘汰政策。 國三標(biāo)準(zhǔn)的

2020-06-09 10:14:28

11部委集體發(fā)文:輕型車國六推遲 100萬輛國三柴油貨車加速淘汰

2020年4月28日,國家發(fā)展改革委、科技部、工業(yè)和信息化部、公安部、財政部、生態(tài)環(huán)境部、交通運輸部、商務(wù)部、人民銀行、稅務(wù)總局和銀保監(jiān)會聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費若干措施的通知》(以下稱《通知》)。 值得注意的是,《通知》內(nèi)容涉及五個方面:一是調(diào)整國六排放標(biāo)準(zhǔn)實施有關(guān)要求;二是完善新能源汽車購置相關(guān)財稅支持政策;三是加快淘汰報廢老舊柴油貨車;四是暢通二手車流通交易;五是用好汽車消費金融。

2020-04-30 14:50:41

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