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二手50噸起重機(jī)

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35~40噸級(jí)或?qū)㈩嵏?5噸級(jí)汽車起重機(jī)市場(chǎng)地位，吊友你怎么看？

從近兩年的數(shù)據(jù)來看，35~40噸汽車起重機(jī)在整個(gè)市場(chǎng)占比呈現(xiàn)出快速上升趨勢(shì)。2020年2季度數(shù)據(jù)顯示，各品牌35~40噸汽車起重機(jī)合計(jì)銷售近1800臺(tái)，占比高達(dá)9.06%，一舉超過了不少老款機(jī)型市場(chǎng)占比，可見市場(chǎng)對(duì)其接受度之高。 徐工新款KC系列汽車起重機(jī) 35~40噸級(jí)市場(chǎng)占比快速攀升，核心因素在于隨著城市化的發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)吊車的性能要求越來越來高。在08-11年這一周期，市場(chǎng)主要以20噸

2020-08-11 12:57:25

當(dāng)起重機(jī)遇上工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)：調(diào)試效率提升50%，安全事故發(fā)生概率降80%

歷經(jīng)40年發(fā)展，曾經(jīng)窮得連自家人都待不下去的河南長(zhǎng)垣，成為了全國(guó)最大的中小噸位橋式起重機(jī)生產(chǎn)基地，年產(chǎn)33萬臺(tái)橋式起重機(jī)、170萬臺(tái)(套)配套件，全國(guó)市場(chǎng)占有率70%以上，被譽(yù)為“中國(guó)起重機(jī)械之鄉(xiāng)”。 但隨著替換需求逐漸飽和，工程機(jī)械市場(chǎng)由增量時(shí)代逐漸進(jìn)入存量時(shí)代，起重行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈，傳統(tǒng)模式已難有增長(zhǎng)。 困難壓不垮長(zhǎng)恒人，以河南云信電子科技有限公司(簡(jiǎn)稱，云信電子)為代表的起重機(jī)械設(shè)備服務(wù)

2020-07-21 21:44:40

【吊裝精英說】20年，50臺(tái)，徐工起重機(jī)爆款清單都在他這兒！

洪慧波，浙江龍游洪強(qiáng)吊裝有限公司總經(jīng)理，當(dāng)?shù)刈钤鐝氖碌踯囎赓U經(jīng)營(yíng)的私人老板，也是目前龍游縣吊裝實(shí)力最強(qiáng)的吊裝公司老板——“16、20、25、50、80、130、260、300……前前后后買了近50臺(tái)吊車，98%為徐工品牌。” 浙江龍游洪強(qiáng)吊裝有限公司總經(jīng)理洪慧波 一系列數(shù)字羅列背后是洪強(qiáng)吊裝藏不住的硬核實(shí)力，當(dāng)被問到經(jīng)營(yíng)狀況時(shí)，擅長(zhǎng)用數(shù)據(jù)說話的洪慧波平靜如常：“所有設(shè)備月平均出勤率均在22天

2019-12-30 09:33:30

“三一人物”焦戰(zhàn)方：用650噸履帶起重機(jī)做到1000噸才能做到的事情

焦戰(zhàn)方，臂架研究所副所長(zhǎng)，2020年度“三一人物”。 入司10年，先后研發(fā)“風(fēng)電神器”的SCC6500A、SCC7000A和“擎天巨臂”SCC20000A等大噸位、超大噸位履帶吊起重機(jī)，每每發(fā)布，必引轟動(dòng)。 三一臂架研究所副所長(zhǎng)焦戰(zhàn)方 2011年，焦戰(zhàn)方作為一名基層機(jī)械工程師加入三一，負(fù)責(zé)大噸位起重機(jī)臂架設(shè)計(jì)工作。 憑借努力，2015年，焦戰(zhàn)方成為了一名能夠獨(dú)當(dāng)一面的項(xiàng)目經(jīng)理。SCC65

2021-03-22 10:04:43

雷薩全新50T5起重機(jī) | 便捷轉(zhuǎn)場(chǎng) 高效經(jīng)濟(jì)

雷薩全新50T5起重機(jī) 起重性能行業(yè)優(yōu)越 主臂最長(zhǎng)46.2m，兩節(jié)副臂16m 配重最大選裝至10.5t，綜合起重性能行業(yè)領(lǐng)先 起重能力超強(qiáng)，全伸臂46.2m 最大吊重10噸，超越行業(yè)55噸級(jí)產(chǎn)品 后橋橡膠懸架+V型推力桿，保障側(cè)向穩(wěn)定性 行駛振動(dòng)小，更舒適 舒適經(jīng)濟(jì)完美結(jié)合 歐曼重卡豪華舒適ETX車身、自重42t 可全配重短途轉(zhuǎn)場(chǎng)，便捷高效 高強(qiáng)度鋼材的雙級(jí)支腿 橫向跨距7.4m，整機(jī)穩(wěn)定性更好

2021-03-18 16:49:07

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