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福建橋門式起重機操作證

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三一起重機助力福建龍巖大橋建設(shè)創(chuàng)下四項世界新紀錄

龍巖大橋是中國喀斯特地貌內(nèi)的第一座跨高鐵轉(zhuǎn)體斜拉橋，斥資12億，創(chuàng)造了最大轉(zhuǎn)體重量，最大轉(zhuǎn)體懸臂，最大轉(zhuǎn)體梁寬，最大傾斜角度下塔柱四項世界新紀錄，展現(xiàn)了中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的超高水準。 龍巖大橋施工區(qū)位于龍巖市中心城區(qū)，北邊是龍津河但無水路運輸條件，南邊跨越兩條城市主干道人流量大，東鄰兩條鐵路線，施工場地十分狹小。中建六局項目經(jīng)理李先生介紹道：“如果按照常規(guī)的施工方法，主塔施工時距離鐵路的最近距離不

2020-08-10 16:00:21

世界最長 福建平潭海峽公鐵大橋開始鋪軌

12月22日10時15分，隨著鋪軌工程車一聲長鳴，一對軌排穩(wěn)穩(wěn)落在福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋路基上，標(biāo)志著世界最長、我國第一座跨海峽公鐵兩用大橋開始鋪軌施工。大橋預(yù)計明年正式通車。 福建平潭海峽公鐵大橋開始鋪軌 據(jù)福平鐵路公司工作人員介紹，平潭海峽公鐵兩用大橋全長16.34公里，起于長樂區(qū)松下鎮(zhèn)，經(jīng)人嶼島、長嶼島、小練島、大練島，從蘇澳鎮(zhèn)上平潭島。大橋下層設(shè)計為時速200公里的雙線I級鐵路

2019-12-23 17:04:18

國際大協(xié)作！徐工遠赴帕德瑪，建“孟”想之橋！

站在孟加拉國帕德瑪河邊 一橋飛架南北的雛形已現(xiàn) 在中國獨創(chuàng)的技術(shù) 和設(shè)備加持下 近期，孟加拉人心目中的 這座“夢想之橋”成功合龍 央視聚焦大橋主體鋼梁合龍 作為連接中國與東南亞泛亞鐵路的重要通道之一，雖全長僅6150米，卻是全球低質(zhì)最特殊基礎(chǔ)施工最難的橋梁之一，整個工程由來自11個國家的23家世界頂尖企業(yè)共同完成，中國企業(yè)、中國裝備組成的建橋“國家隊”在其中占據(jù)了半壁江山，徐工輪

2021-03-25 09:24:41

中國電信福建公司副總經(jīng)理王志芳蒞臨林德深入考察5G+AGV叉車的應(yīng)用

2021年3月6日，中國電信福建公司副總經(jīng)理王志芳一行蒞臨林德(中國)叉車有限公司調(diào)研，了解林德數(shù)字化戰(zhàn)略發(fā)展進程。凱傲亞太信息技術(shù)副總裁張犇先生全程陪同，并介紹林德5G數(shù)字化的應(yīng)用。 合影 左四：中國電信福建公司副總經(jīng)理王志芳。中間：凱傲亞太信息技術(shù)副總裁張犇 王志芳副總經(jīng)理一行走進林德廈門工廠，參觀了移動機器人生產(chǎn)裝配車間，并觀看林德搬運機器人Linde robotics的精彩演示，對

2021-03-23 17:39:01

案例 | 福建紫金山金銅礦，與安百拓合作十二年是怎樣的體驗？

在福建紫金山金銅礦，由三臺PowerROC D55和一臺FlexiROC D50（原ROC L6）組成的安百拓露天設(shè)備機隊，通過穩(wěn)定的性能和出色的穿孔效率持續(xù)為紫金山金銅礦提供高效的生產(chǎn)力！ 福建紫金山金銅礦 紫金礦業(yè)集團股份有限公司（簡稱“紫金礦業(yè)”）是一家以金銅等金屬礦產(chǎn)資源勘察和開發(fā)為主的大型跨國礦業(yè)集團，是中國礦業(yè)“一帶一路”投資的先行者。 坐落在福建省龍巖市的紫金山金銅礦是中國

2021-03-21 22:08:44

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