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福州造船吊車維修

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福州造船吊車維修新聞焦點大事

徐工QY25K5C_I、QY40KC_I 用著到底怎么樣?福州客戶告訴你!

在信息爆炸的時代,人們能夠輕松的獲取大量信息。廣大吊友,如何從眼花繚亂的海量信息中,甄別、篩選出符合自身吊裝生涯發(fā)展階段的“最優(yōu)價值產(chǎn)品”至關(guān)重要! 8月的福州,5級臺風(fēng)過境,好不酸爽。徐工新品QY25K5C_I、QY40KC_I ,不懼環(huán)境影響,毅然走近客戶中間,接受嚴(yán)苛的審閱。 測評現(xiàn)場的徐工起重機(jī) 金色巨臂擎天起 臺風(fēng)伴我迎貴賓。 盡管測評現(xiàn)場酷暑難熬,旗幟在5級大風(fēng)摧殘下隨風(fēng)搖曳,依

2020-08-24 09:27:49

電力絲綢之路展雄姿,徐工300噸吊車XCA300開啟哈密風(fēng)電吊裝快時代

熱與火爆,是哈密夏日的樣子。 同樣火熱的,還有這里的風(fēng)電吊裝。 2010年,哈密就被國家電網(wǎng)列入7大風(fēng)電基地發(fā)展規(guī)劃。規(guī)劃中,哈密千萬千瓦級風(fēng)電基地要在2020年建成,建成后將占據(jù)全國風(fēng)電總裝機(jī)容量的60%左右。 風(fēng)電之外,煤炭及太陽能資源同樣豐富的哈密,打出“風(fēng)、光、火”組合拳,構(gòu)建“疆電外送”第一通道,成為連接西部邊疆與中原地區(qū)的“電力絲綢之路”。 如此這般,哈密成為國家“西電東送”的一個重要

2020-07-30 08:42:24

華北利星行對旅大10-1平臺吊車CAT 3406發(fā)動機(jī)組8000小時大修紀(jì)實

本次華北利星行機(jī)械以高品質(zhì)服務(wù)圓滿完成旅大10-1平臺吊車CAT 3406 發(fā)動機(jī)的大修,受到了客戶的一致好評,并發(fā)來表揚信。 旅大10-1平臺 表揚信 維修工程師在吊車上 吊車上維修兩側(cè)走廊只能有一個人的空間 維修區(qū)域十分狹窄 此次旅大10-1平臺吊車CAT 3406 發(fā)動機(jī)大修需要更換主軸瓦、缸套、活塞、缸蓋、高壓油泵及水泵。在維修吊車發(fā)動機(jī)過程中,在高空且空間

2020-07-13 11:31:32

好車就敢大手筆!16臺徐工吊車交付老客戶

“來給生活比個耶”,面對鏡頭,笑起來有兩個小酒窩的劉總給人樂觀積極的印象。 交機(jī)儀式 生活有時并不是看到希望才堅持,而是堅持下去才看到希望。 做吊裝更是這樣,87年出生的劉承龍從2000年開始接觸工程機(jī)械。在工地上經(jīng)過9年的摸爬滾打,積累沉淀。用自己的話,“吃了同齡人兩倍的苦”。 開過推土機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī)等等,最后考慮到起重機(jī)靈活,可以干完就走,不白耗時間,跑著掙錢。上得城建,

2020-01-02 09:32:34

老驥伏櫪 20多年的加藤KATO NK-500E-Ⅲ吊車

2月19日,三一重工推出了第一臺1600噸級別的全地面起重機(jī)SAC16000S。由于我國基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展的十分迅猛,造就了工程機(jī)械技術(shù)不斷更迭,目前已經(jīng)比肩世界領(lǐng)先水平。但回顧過去二十年,我國很多的重型裝備還需要依賴進(jìn)口,其中日系的工程機(jī)械占有率居高。 采用了低入口專用駕駛室 前不久,文章作者在車友的帶領(lǐng)下,見到了上圖這兩輛加藤全地面起重機(jī)。二十多年前,國內(nèi)大量采購日本的全地面起重機(jī),因為日

2019-10-14 14:12:52

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