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佛山市吊車(chē)維修

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電力絲綢之路展雄姿，徐工300噸吊車(chē)XCA300開(kāi)啟哈密風(fēng)電吊裝快時(shí)代

熱與火爆，是哈密夏日的樣子。 同樣火熱的，還有這里的風(fēng)電吊裝。 2010年，哈密就被國(guó)家電網(wǎng)列入7大風(fēng)電基地發(fā)展規(guī)劃。規(guī)劃中，哈密千萬(wàn)千瓦級(jí)風(fēng)電基地要在2020年建成，建成后將占據(jù)全國(guó)風(fēng)電總裝機(jī)容量的60%左右。 風(fēng)電之外，煤炭及太陽(yáng)能資源同樣豐富的哈密，打出“風(fēng)、光、火”組合拳，構(gòu)建“疆電外送”第一通道，成為連接西部邊疆與中原地區(qū)的“電力絲綢之路”。 如此這般，哈密成為國(guó)家“西電東送”的一個(gè)重要

2020-07-30 08:42:24

華北利星行對(duì)旅大10-1平臺(tái)吊車(chē)CAT 3406發(fā)動(dòng)機(jī)組8000小時(shí)大修紀(jì)實(shí)

本次華北利星行機(jī)械以高品質(zhì)服務(wù)圓滿(mǎn)完成旅大10-1平臺(tái)吊車(chē)CAT 3406 發(fā)動(dòng)機(jī)的大修，受到了客戶(hù)的一致好評(píng)，并發(fā)來(lái)表?yè)P(yáng)信。 旅大10-1平臺(tái) 表?yè)P(yáng)信 維修工程師在吊車(chē)上 吊車(chē)上維修兩側(cè)走廊只能有一個(gè)人的空間 維修區(qū)域十分狹窄 此次旅大10-1平臺(tái)吊車(chē)CAT 3406 發(fā)動(dòng)機(jī)大修需要更換主軸瓦、缸套、活塞、缸蓋、高壓油泵及水泵。在維修吊車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)程中，在高空且空間

2020-07-13 11:31:32

好車(chē)就敢大手筆！16臺(tái)徐工吊車(chē)交付老客戶(hù)

“來(lái)給生活比個(gè)耶”，面對(duì)鏡頭，笑起來(lái)有兩個(gè)小酒窩的劉總給人樂(lè)觀(guān)積極的印象。 交機(jī)儀式 生活有時(shí)并不是看到希望才堅(jiān)持，而是堅(jiān)持下去才看到希望。 做吊裝更是這樣，87年出生的劉承龍從2000年開(kāi)始接觸工程機(jī)械。在工地上經(jīng)過(guò)9年的摸爬滾打，積累沉淀。用自己的話(huà)，“吃了同齡人兩倍的苦”。 開(kāi)過(guò)推土機(jī)，挖掘機(jī)，裝載機(jī)等等，最后考慮到起重機(jī)靈活，可以干完就走，不白耗時(shí)間，跑著掙錢(qián)。上得城建，

2020-01-02 09:32:34

老驥伏櫪 20多年的加藤KATO NK-500E-Ⅲ吊車(chē)

2月19日，三一重工推出了第一臺(tái)1600噸級(jí)別的全地面起重機(jī)SAC16000S。由于我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展的十分迅猛，造就了工程機(jī)械技術(shù)不斷更迭，目前已經(jīng)比肩世界領(lǐng)先水平。但回顧過(guò)去二十年，我國(guó)很多的重型裝備還需要依賴(lài)進(jìn)口，其中日系的工程機(jī)械占有率居高。 采用了低入口專(zhuān)用駕駛室 前不久，文章作者在車(chē)友的帶領(lǐng)下，見(jiàn)到了上圖這兩輛加藤全地面起重機(jī)。二十多年前，國(guó)內(nèi)大量采購(gòu)日本的全地面起重機(jī)，因?yàn)槿?/p>2019-10-14 14:12:52

10年挖機(jī)師傅，從不外傳的維修秘籍！

工程機(jī)械設(shè)備七分用，三分養(yǎng)，做好養(yǎng)護(hù)才能讓你的設(shè)備壽命更長(zhǎng)，性能更佳。老司機(jī)不外傳的維修秘籍，今天偷偷教給你！  第1招 發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高，拆掉節(jié)溫器后，節(jié)溫器座下面的小孔應(yīng)用木頭塞堵上，防止熱水再循環(huán)。 第2招 先導(dǎo)手柄內(nèi)的最小芯主要起微操作的作用。 第3招 個(gè)別部位經(jīng)常堵塞，應(yīng)檢查所接管路是否由內(nèi)部起皮造成。  第4招 分配器閥桿的彈簧中間細(xì)的比外圈粗的短，應(yīng)該是在動(dòng)作

2021-03-25 16:33:59

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