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浮式吊車標準

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機械行業(yè)標準《剪叉式升降工作平臺》標準審查會在臨工重機舉辦

2020年10月20日，由全國升降工作平臺標準化技術委員會（以下簡稱標委會）組織、臨工重機協(xié)辦的機械行業(yè)標準《剪叉式升降工作平臺》標準審查會在山東濟南高新區(qū)臨工重機工廠舉行，會議由標委會秘書長尹文靜主持，參加本次會議的有北京建筑機械化研究院有限公司標準管理部部長劉雙、國家起重運輸機質量監(jiān)督檢驗中心高級工程師卞叔君、于繽峰、杭州賽奇機械股份有限公司總經理陳建平及多位行業(yè)的專家和領導，臨工重機副總經理

2020-10-30 11:32:47

定義行業(yè)新標準 中聯(lián)重科AC-Li全交流鋰電剪叉式高空作業(yè)平臺首發(fā)

行穩(wěn)致遠 凝聚不斷探索與努力 進無止境 只為完成恢弘之志 中聯(lián)重科AC-Li全交流鋰電剪叉式高空作業(yè)平臺榮耀首發(fā) 中聯(lián)重科剪叉家族 迎來重磅新成員 AC-Li全交流鋰電剪叉式 高空作業(yè)平臺 中聯(lián)重科ZS1212AC-Li高空作業(yè)平臺 新一代剪叉式高空作業(yè)平臺行業(yè)引領者定義行業(yè)新標準 中聯(lián)重科全交流電驅鋰電剪叉式高空作業(yè)平臺，配置鋰電池動力系統(tǒng)，行走電機、泵電機均采用交流電機。 相較

2020-06-19 18:07:29

入行20年，選車標準逐步升級，山推SL56H憑啥贏得老司機的青睞？

黑龍江伊春與俄羅斯隔江相望，6月，這里風景如畫，吳總駕駛著山推SL56H裝載機正在某個工地上忙碌著。這位入行20多年的老司機在2000年買入第一臺鏟車，先后經營了四個品牌的裝載機，踩過不少坑，選擇裝載機的標準不斷升級。最近一次出手，他選擇了山推裝載機，這背后有什么故事，我們一起來看看吧! 山推SL56H裝載機上了拖車 養(yǎng)過四個品牌，大噸位鏟車終究選了山推 吳總開鏟車有20個年頭了，是當地有名

2020-07-29 09:34:30

中聯(lián)重科參編又一項國家標準發(fā)布 引領行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展

近日，中聯(lián)重科消防機械公司參加編寫的國家強制性標準GB7956.4-2019《消防車 第4部分 干粉消防車》正式錄入國家標準全文公開系統(tǒng)，標準文本正式發(fā)行。該標準的發(fā)行和出版，充分彰顯了中聯(lián)重科消防機械公司卓越的研發(fā)實力和行業(yè)領先地位。據了解，該標準將于今年7月1日正式實施。 △中聯(lián)重科消防機械公司參加編寫的國家強制性標準文本正式發(fā)行。 近年來消防裝備數量、類型不斷增加，性能也在不斷提升

2020-03-04 18:39:20

老驥伏櫪 20多年的加藤KATO NK-500E-Ⅲ吊車

2月19日，三一重工推出了第一臺1600噸級別的全地面起重機SAC16000S。由于我國基礎建設發(fā)展的十分迅猛，造就了工程機械技術不斷更迭，目前已經比肩世界領先水平。但回顧過去二十年，我國很多的重型裝備還需要依賴進口，其中日系的工程機械占有率居高。 采用了低入口專用駕駛室 前不久，文章作者在車友的帶領下，見到了上圖這兩輛加藤全地面起重機。二十多年前，國內大量采購日本的全地面起重機，因為日

2019-10-14 14:12:52

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