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國外自制小鏟車

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國外自制小鏟車新聞焦點(diǎn)大事

國外早已普及的側(cè)簾式半掛車,為何在國內(nèi)卻是罕見物種?

說起這個(gè)側(cè)簾式半掛車,或許很多卡友都覺得非常陌生,但它在國外卻混的風(fēng)生水起,高效與實(shí)用性共存的它得到了國外用戶的認(rèn)可,曾經(jīng)在國內(nèi)有幾家掛車廠看中了它的未來,將側(cè)簾式半掛車引入了國內(nèi)市場(chǎng),經(jīng)歷了多年的市場(chǎng)考驗(yàn),銷量成績已經(jīng)宣布了這款產(chǎn)品的結(jié)局。 按理來說,國內(nèi)有三千萬個(gè)卡車司機(jī),那么卡車的保有量自然占據(jù)世界的前列,貨物運(yùn)輸對(duì)于車輛的需求也擺在那里,多款產(chǎn)品推出之后受到廣泛的認(rèn)可,一夜之間名利雙收,但

2020-10-19 09:07:28

鏟車維修工平凡得不值一提,但他們真的是這樣的嗎?

工程機(jī)械維修工,你眼里可能就是工地一混,鏟車或挖機(jī)底下一躺,渾身油膩,形象邋遢、粗獷,平凡得不值一提,但他們真的是這樣的嗎? 他們?yōu)榱俗约合胍纳?,為了家人孩子,努力工作,不怕苦不怕臟,不在意自己的形象,他們做維修的,雖然平凡但是不平庸! 工程機(jī)械維修工 他們愛鉆研 維修裝載機(jī)或是挖機(jī),一點(diǎn)都不簡單,做維修不僅要?jiǎng)邮郑€得要思考,會(huì)舉一反三,會(huì)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。怎么找出機(jī)器故障,怎么拆裝零部

2020-08-21 09:34:28

我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)如何提升發(fā)展水平實(shí)現(xiàn)對(duì)國外同行趕超

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)之一,得到國家大力支持,迎來發(fā)展新機(jī)遇。今年兩會(huì),“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”再次寫入《政府工作報(bào)告》,并從“打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)”,提升為更加全面的“發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展的基石和關(guān)鍵路徑,正推動(dòng)著多個(gè)領(lǐng)域生產(chǎn)方式、產(chǎn)品形態(tài)、商業(yè)模式、服務(wù)方式的深刻變革。 我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展在全球處于怎樣的水平?發(fā)展現(xiàn)狀如何? 中國

2020-06-23 21:21:44

高效低耗 三一專用自制底盤加速產(chǎn)業(yè)核心部件國產(chǎn)化時(shí)代到來

導(dǎo)語:復(fù)工復(fù)產(chǎn)號(hào)角吹響后,不少中國企業(yè)陷入新的尷尬之中:受到國外疫情的影響,很多關(guān)鍵配件無法實(shí)現(xiàn)進(jìn)口,生產(chǎn)遭遇困境。 三一重工 這個(gè)尷尬的情形并不是全部,那些在多年前便開始發(fā)展自己技術(shù)、完善生產(chǎn)鏈條的企業(yè)開始逐步顯現(xiàn)出優(yōu)勢(shì),堅(jiān)持進(jìn)口與國產(chǎn)自制底盤相結(jié)合制造模式的三一就憑借專用自制底盤泵車在這場(chǎng)硬仗中大放異彩。 高效低耗更省錢 作為設(shè)備施工的關(guān)鍵指標(biāo),油耗是大家最為關(guān)心的問題。三一專用自

2020-05-26 09:22:13

山推挖掘機(jī)產(chǎn)品價(jià)格調(diào)整:小挖上調(diào)10%!中大挖上調(diào)5%!

關(guān)于山推挖掘機(jī)產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)的通知: 通知 尊敬的客戶朋友們: 山河無恙,春暖花開。這個(gè)來遲了的“春天”那么動(dòng)蕩,但,它不曾缺席,依然昂揚(yáng)滿懷希望。 山推挖掘機(jī)作為山東重工集團(tuán)工程機(jī)械重要板塊,三十余年躬耕不輟,專心、專注于挖掘機(jī)生產(chǎn),以行業(yè)一流的高端產(chǎn)品配置贏得客戶青睞。在致力于提高“客戶滿意是我們的宗旨”的道路上,我們兢兢業(yè)業(yè),愈發(fā)堅(jiān)韌。在疫情最吃緊的關(guān)頭,作為“大國重器、品質(zhì)典范”,我們

2020-04-16 13:22:18

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