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廣饒鏟車司機群

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不忘初心 筑夢前行!2020山東臨工好司機頒獎盛典在上海寶馬展舉行

2020年11月24日,山東臨工2020年度好司機頒獎盛典,在萬眾矚目的bauma上海寶馬工程機械展上舉行。借勢中國頂級的行業(yè)盛會,山東臨工向全行業(yè)發(fā)起號召,倡導(dǎo)工程機械企業(yè)積極踐行社會責任,鼓勵全行業(yè)司機弘揚公益精神,充分展現(xiàn)山東臨工熱心公益、心懷大義的企業(yè)風(fēng)貌,為全行業(yè)樹立了公益榜樣?!军c擊查看上海寶馬展專題報道】 2020山東臨工好司機頒獎盛典在上海寶馬展舉行 1. 實至名歸,致敬德藝

2020-11-25 22:54:13

山東臨工“中國好司機”西安站即將開啟

盼望著,盼望著 中國好司機第二站 將于10月17日在西安 正式開啟! 別急,讓我們先來回顧一下烏海站的盛況。 百余名司機朋友在這里切磋技能,各顯其能;挖掘機與裝載機參與現(xiàn)場比拼,操作水平之高引得在場嘉賓贊嘆,無論實操還是理論,司機們都成績優(yōu)異,紛紛獲得“能力水平評價證書”與“星級好司機”雙重認證。司機朋友們也在這里收獲了一個相互學(xué)習(xí)、相互交流的平臺。 2020山東臨工“中國好司機”啟動 作為

2020-10-06 22:52:01

堅守初心,筑夢前行,山東臨工第八屆中國好司機閃耀來襲!

9月25日,由山東臨工舉辦2020第八屆“中國好司機”大型公益活動首站在內(nèi)蒙古烏海市正式啟動。烏海物華天寶,人杰地靈,素有“黃河明珠”、“烏金之?!钡让雷u。得天獨厚的礦產(chǎn)資源優(yōu)勢,為工程機械行業(yè)發(fā)展提供了廣闊的前景,隨著烏海市近幾年經(jīng)濟飛速發(fā)展,對高效工程機械設(shè)備和高素質(zhì)行業(yè)人才等方面的需求也更加旺盛。 山東臨工第八屆中國好司機啟動 嘉賓與好司機學(xué)員在啟動儀式合影 2020中國好司機火

2020-09-26 08:29:30

2020山東臨工“中國好司機”火爆升級!技能大秀即將上演!

在不平凡的2020年 面對新冠疫情蔓延全球 暴雨洪澇襲擊南方等多重考驗 山東臨工好司機群體奮勇逆行、不辱使命 積極支援醫(yī)院建設(shè)和抗洪搶險救援 “好司機精神”閃耀在華夏每一寸土地 堅守初心、筑夢前行 2020年山東臨工“中國好司機” 閃耀來襲! 9月25日 在素有“黃河明珠”美譽之稱的 內(nèi)蒙古烏海 即將滿載期望,榮耀起航 為每一位有夢想的工程機械人 搭建屬于自己的平臺 幫助每一位“好司機” 夯實技能

2020-09-20 17:18:39

入行20年,選車標準逐步升級,山推SL56H憑啥贏得老司機的青睞?

黑龍江伊春與俄羅斯隔江相望,6月,這里風(fēng)景如畫,吳總駕駛著山推SL56H裝載機正在某個工地上忙碌著。這位入行20多年的老司機在2000年買入第一臺鏟車,先后經(jīng)營了四個品牌的裝載機,踩過不少坑,選擇裝載機的標準不斷升級。最近一次出手,他選擇了山推裝載機,這背后有什么故事,我們一起來看看吧! 山推SL56H裝載機上了拖車 養(yǎng)過四個品牌,大噸位鏟車終究選了山推 吳總開鏟車有20個年頭了,是當?shù)赜忻?/p>2020-07-29 09:34:30

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廣饒鏟車司機群最新口碑評價

我來點評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運輸任務(wù)。 試運中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運行經(jīng)濟效益極差。從目前每輛車的運營效果預(yù)測:用戶平均每月營運收入只夠給司機開資或少部分該車的維修費,倘若保修期一過,每月就筆筆修車費用這一項都掙不回來,何談司機工資和其他費用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)。現(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費者一個公平!,我們認為,造成這一嚴重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機故障多且頻。多輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機故障:止不住的竄防凍液;起動機易燒;氣泵易壞;發(fā)動機齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補胎是每天讓人頭疼的事,修理費又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計最大承載量為30噸,車輛運營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)給用戶一個明確的說法。為維護消費者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費者一片清澈的藍天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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