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港口鏟車司機是特殊工種

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港口鏟車司機是特殊工種新聞焦點大事

協(xié)會召開《挖掘鏟運和樁工機械司機》國家職業(yè)技能標準編制工作啟動會

2020年12月29日,由中國工程機械工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“協(xié)會”)組織、協(xié)會標準化工作委員會承辦的《挖掘鏟運和樁工機械司機》國家職業(yè)技能標準編制工作啟動會在北京召開。依據(jù)《關(guān)于印發(fā)國家職業(yè)技能標準制定工作補充計劃的通知》(中就培函〔2020〕51號)文件通知,協(xié)會已被列為國家職業(yè)標準開發(fā)單位,承擔《挖掘鏟運和樁工機械司機》標準開發(fā)。 出席本次標準編制工作啟動會議的領(lǐng)導(dǎo)有:人力資源和社會保障部職業(yè)技

2020-12-30 11:21:37

入行20年,選車標準逐步升級,山推SL56H憑啥贏得老司機的青睞?

黑龍江伊春與俄羅斯隔江相望,6月,這里風景如畫,吳總駕駛著山推SL56H裝載機正在某個工地上忙碌著。這位入行20多年的老司機在2000年買入第一臺鏟車,先后經(jīng)營了四個品牌的裝載機,踩過不少坑,選擇裝載機的標準不斷升級。最近一次出手,他選擇了山推裝載機,這背后有什么故事,我們一起來看看吧! 山推SL56H裝載機上了拖車 養(yǎng)過四個品牌,大噸位鏟車終究選了山推 吳總開鏟車有20個年頭了,是當?shù)赜忻?/p>2020-07-29 09:34:30

高速收費煤市陷僵局:運費漲,貨主不進貨,司機不拉煤,煤礦等司機

“高速收費了,司機等著運費上漲,貨主等著煤價下調(diào),煤礦等著司機來,司機和煤礦、貨主在掰手腕?!标兾饔芰值囊晃焕核緳C這樣告訴《華夏時報》記者。 榆林煤炭交易中心官網(wǎng)顯示,從5月5日晚上開始,榆林許多煤礦拉煤車非常稀少,許多煤礦仍在考慮是否降價,目前也有一些煤礦開始下調(diào)價格,降幅為10-20元/噸不等。 本報記者了解到,五一期間,榆林許多煤場庫存清理完畢,主要原因是下游貨主擔心高速收費之后成本上升,

2020-05-07 14:41:25

港口運輸神器是誰?上汽紅巖杰獅港口牽引車

“雙十一”的忙碌剛剛過去,“黑五”的戰(zhàn)鼓就敲響了。很多朋友可能不知道,每年感恩節(jié)之后的星期五美國許多商場會推出打折和優(yōu)惠活動,許多朋友都會在這一天搶購海淘產(chǎn)品,而今年的“黑色星期五”就在2019年11月29日,也就是說,再過幾天港口運輸又將迎來忙碌期,這種時候,當然少不了港口運輸神器紅巖杰獅C6 LNG港口牽引車。 怎么大風越狠 我心越蕩 紅巖杰獅C6 LNG港口牽引車繼承了紅巖家族的優(yōu)秀基因

2019-11-26 11:23:36

用戶說:50臺夾木鉗中一多半是臨工,高效率成就“港口鐵軍”

工作節(jié)奏極其快速的港口上,裝載機猶如平常公路上的汽車一樣,來往不息?!拔覀儸F(xiàn)在年均的木材吞吐量是280萬方,350萬方是我們的目標。”港口工程隊的蔡經(jīng)理說道。 繁忙的港口上,前頭鏟斗變?yōu)殍F鉗“夾木鉗”裝載機,數(shù)量頗多。別看夾木鉗用起來簡單高效,但以臨工為代表的中國夾木鉗進入港口,過程卻十分波折。長期以來,國外品牌夾木鉗在港口一統(tǒng)天下;但使用成本高、售后不及時等問題,一直難以得到解決,直到遇見了ta

2019-11-13 10:56:53

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