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獨頭掘進17568米,鐵建重工敞開式TBM再創(chuàng)新高

3月14日,由鐵建重工生產(chǎn)并應用于中國水利水電第三工程局ABH項目的TBM設備,在2268米埋深復雜地質、無檢修洞室條件下掘進17568米,為TBM獨頭掘進世界最長紀錄。 該項目是一項惠及邊疆群眾的民生工程,中水三局Ⅲ標段(TBM1標)采用了鐵建重工生產(chǎn)的直徑6.53米敞開式TBM。該標段由長2580米、坡度-10.4%的1號支洞和14000米的主洞組成,是全線重點控制工程。1號支洞和主洞均為順

2021-03-17 09:29:13

獨頭掘進17km,鐵建重工TBM創(chuàng)國內同類產(chǎn)品最長獨頭掘進距離新紀錄!

2021年1月28日,鐵建重工DZ308敞開式TBM,在中鐵隧道局承建的EH工程KSTBM5標段獨頭掘進(沒有檢修支洞)突破17km,創(chuàng)國內同類產(chǎn)品最長獨頭掘進距離紀錄。 鐵建重工TBM創(chuàng)國內同類產(chǎn)品最長獨頭掘進距離新紀錄 該工程采用18臺TBM+3臺盾構機集群施工,鐵建重工生產(chǎn)了其中13臺TBM和3臺盾構機。KSTBM5標TBM于2018年6月22日始發(fā)掘進,主要地層為Ⅱ、Ⅲ類圍巖花崗巖、

2021-02-02 09:28:04

刷新世界紀錄 中鐵裝備“中鐵681號”已獨頭掘進10000米

1月21日卡塔爾當?shù)貢r間08:40,多哈Musaimeer排水隧項目的第7674環(huán)管片完成拼裝,中鐵裝備生產(chǎn)的“中鐵681號”土壓平衡盾構機獨頭掘進10000米,創(chuàng)造了在全球盾構領域獨頭掘進的新紀錄。 項目施工現(xiàn)場合影留念 多哈Musaimeer排水隧洞為市政雨水收集排放項目,隧洞全長約10153米,開挖直徑4.43米。該隧洞穿越三種地層,從下到上依次是白堊石灰?guī)r層,頁巖層,白云石灰?guī)r層;整

2021-01-25 09:45:51

鐵建重工懸臂式掘進機出征高原鐵路隧道,首戰(zhàn)告捷!

近日,雪域高原傳來喜報,鐵建重工XJH315-ED型懸臂式掘進機在高原鐵路色季拉山隧道持續(xù)快速掘進,這是國內高原鐵路軟弱圍巖段首次應用懸臂式掘進機進行非爆開挖。 國內高原鐵路軟弱圍巖段首次應用懸臂式掘進機進行非爆開挖 色季拉山隧道進口海拔達到3200m以上,隧道進口段為V、VI級軟弱圍巖。項目采用鐵建重工懸臂式掘進機施工后,隧道輪廓超挖量控制精準,每循環(huán)開挖1.2m出碴130m3左右用時約3

2021-03-12 17:55:42

小松講堂:“秘笈”來啦!挖掘機省油技巧面面觀

(內容僅供參考 ) 大家好,很高興又見面了。今天小松講堂為大家?guī)砹送诰驒C省油“秘笈”。 小松講堂 在挖掘機的日常消耗支出中,燃油可謂是占據(jù)了絕大部分。想必很多機主都關心如何在不降低工作效率和機械壽命的前提下省油,今天小松講堂為大家?guī)砹送诰驒C省油“秘笈”,教您在高效作業(yè)的同時降低油耗。 第一,減少不必要的怠速。怠速指的是發(fā)動機空轉時的狀態(tài)。在怠速期間,挖掘機并沒有在工作,反而是在“燒錢”。

2021-03-25 10:05:02

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