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韓國(guó)大宇裝載機(jī)怎么樣

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徐工：中國(guó)大噸位裝載機(jī)的“第一臺(tái)”

在新中國(guó)數(shù)十年的歷史年輪上，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展歷經(jīng)滄桑。從第一臺(tái)大噸位裝載機(jī)的成功研發(fā)，到國(guó)內(nèi)最大噸位裝載機(jī)的誕生，再到全世界第一臺(tái)液化天然氣裝載機(jī)的橫空出世，徐工作為一名行業(yè)排頭兵，在技術(shù)的自主創(chuàng)新上同樣走過(guò)了艱難而崎嶇的路。 零的突破 從1975年第一臺(tái)ZL40型4噸裝載機(jī)起步，徐州裝載機(jī)廠先后研制了多功能、多機(jī)具、多種型號(hào)的4噸級(jí)裝載機(jī) “兩頭在外，大進(jìn)大出”在20世紀(jì)80年代的中

2019-11-27 10:37:13

新品上市：中國(guó)大力神雷沃FL956H-EMAX+裝載機(jī) 不一樣的震撼

工作重量：17150kg-19190kg 鏟斗容量：3.6m3-5.5m3 發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率：170/KW/2000rpm 雷沃FL956H-EMAX+裝載機(jī) 雷沃FL956H-EMAX+裝載機(jī)采用雷沃獨(dú)有專利技術(shù)的多級(jí)功率液壓系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)分級(jí)變量自動(dòng)控制，節(jié)能高效，操作平穩(wěn)舒適。出色的動(dòng)力系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)，為整機(jī)施工提供充足的保障。 采用中心鉸接長(zhǎng)軸距(3315mm)布置，在重工況施工作業(yè)

2019-09-17 09:00:28

躋身全球大噸位裝載機(jī)領(lǐng)導(dǎo)者，為何是徐工？

徐工，再一次重塑了全球裝載機(jī)領(lǐng)導(dǎo)者格局。 2020年11月24日，bauma China 2020首日，徐工面向全球發(fā)布XC9350。徐工成為目前中國(guó)唯一、全球第三家具備35噸級(jí)以上超大噸位裝載機(jī)生產(chǎn)能力的企業(yè)，一躍成為全球大噸位裝載機(jī)領(lǐng)導(dǎo)者。 bauma China 2020首日，徐工面向全球發(fā)布XC9350超大噸位裝載機(jī) 2020年的特殊性無(wú)須贅述，bauma China2020的如

2020-12-11 21:49:33

再發(fā)十臺(tái)！徐工大噸位裝載機(jī)，持續(xù)輸送全球高端礦區(qū)

近日，十臺(tái)徐工九噸級(jí)裝載機(jī)LW900KN，滿載中國(guó)大噸位裝載機(jī)的鏟業(yè)擔(dān)當(dāng)，奔赴海外。在受疫情影響全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷的當(dāng)下，徐工大噸位裝載機(jī)持續(xù)輸送海外礦業(yè)開(kāi)采一線，無(wú)疑為全球產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇注入了一支強(qiáng)心劑。 十臺(tái)徐工九噸級(jí)裝載機(jī)LW900KN，奔赴海外 重器出海 行業(yè)領(lǐng)跑 該批次徐工大噸位裝載機(jī)，基于徐工國(guó)際化研發(fā)平臺(tái)，針對(duì)港口、大型礦山等客戶應(yīng)用工況定制化設(shè)計(jì)。 在高標(biāo)準(zhǔn)之上，徐工更將綠色核心嵌入

2020-09-25 22:40:29

注意！高排放挖掘機(jī)、裝載機(jī)等，在建陽(yáng)這些區(qū)域?qū)⒈唤?/h2>

近日，南平市政府發(fā)布《關(guān)于劃定建陽(yáng)中心城區(qū)禁止使用高排放非道路移動(dòng)機(jī)械區(qū)域的通告》（以下簡(jiǎn)稱《通告》），2021年6月1日起，高排放的挖掘機(jī)、叉車(chē)等非道路移動(dòng)機(jī)械，在“禁用區(qū)”內(nèi)全時(shí)段禁止使用。 《通告》明確：建陽(yáng)中心城區(qū)東至嘉禾路、昌盛路、崇陽(yáng)南路，南至塔山大橋（含水南片城區(qū)），西至建平大道，北至童游大街等老城區(qū)范圍，以及南林核心區(qū)范圍劃為禁用區(qū)。 高排放非道路移動(dòng)機(jī)械的類(lèi)別，即達(dá)不到《非道

2020-08-21 09:47:43

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