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940惠中中型裝載機(jī)圖片

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贊！CAT?(卡特) 966 GC中型輪式裝載機(jī)的四大優(yōu)勢

本期“產(chǎn)品說”有一款新機(jī)“駕”到——CAT?(卡特)966 GC中型輪式裝載機(jī)。它性能強(qiáng)勁、安全給力、舒適便捷，同時(shí)極具性價(jià)比! 性能可靠，皮實(shí)高效 NO.1 車體設(shè)計(jì) 傳承經(jīng)典 車體設(shè)計(jì) 傳承經(jīng)典 966 GC車架借鑒經(jīng)典機(jī)型設(shè)計(jì)，前車架采用CAT?經(jīng)典四片立板塔式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向鉸接上下軸承都是雙列圓錐滾子軸承，可降低使用磨損、延長使用壽命。連桿機(jī)構(gòu)耐久可靠，與多款CAT?中型輪式裝載機(jī)采

2020-10-27 17:24:23

卡特彼勒中型輪式裝載機(jī)的“前世”與“今生”

1959年，卡特彼勒推出了第一臺中型輪式裝載機(jī)944，由此開啟了卡特彼勒中型輪式裝載機(jī)的歷史。 1959年，卡特彼勒推出了第一臺中型輪式裝載機(jī)944 持續(xù)創(chuàng)新，大顯風(fēng)采 生產(chǎn)之初，944被稱為“輪式履帶挖掘機(jī)”;之后不久，922型、966型相繼推出。1965年，卡特彼勒將產(chǎn)品名稱改成了如今的名字——中型輪式裝載機(jī)。 60余年的經(jīng)驗(yàn)，13代的創(chuàng)新，卡特彼勒中型輪式裝載機(jī)的設(shè)計(jì)、操作和技術(shù)不斷發(fā)

2020-05-15 10:28:38

系統(tǒng)功率51kW，博雷頓發(fā)布全球首臺氫電混合大噸位裝載機(jī)

日前，博雷頓科技有限公司自主研發(fā)的全球首臺氫電混合大噸位裝載機(jī)在上?！づR港發(fā)布，填補(bǔ)了全球氫能裝載機(jī)市場的空白。這也是氫能工程機(jī)械領(lǐng)域的最新突破。 全球首臺氫電混合大噸位裝載機(jī)（圖片來源：博雷頓） 據(jù)了解，博雷頓氫電混合大噸位裝載機(jī)額定負(fù)載≥5噸，最高車速≥40km/h，牽引力≥165kN，最大掘起力≥170kN，最大爬坡度≥25°，動(dòng)臂提升時(shí)間≤6s，氫燃料電池≥45kW，續(xù)航時(shí)間≥5h

2021-02-25 15:20:45

【海外動(dòng)態(tài)】約翰迪爾針對裝載機(jī)工況推出性能分層策略

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 編譯】據(jù)國外媒體報(bào)道，為響應(yīng)不斷變化的客戶需求和期望，約翰迪爾在國外推出了其性能分層策略，提供了一系列具有不同能力和用戶體驗(yàn)水平的產(chǎn)品。性能分層戰(zhàn)略首先在輪式裝載機(jī)產(chǎn)品系列中推出，它通過不同的工況環(huán)境提供相應(yīng)的設(shè)備整體解決方案以提高盈利能力和工作效率，從而為客戶提供支持。與傳統(tǒng)的系列字母標(biāo)識不同，性能分層策略提供了三個(gè)層級的設(shè)備—G層、P層和X層。 約翰迪爾在國外推出性能分層策

2021-02-03 17:03:19

柳工ZL30E井下裝載機(jī)助力遷西鐵礦產(chǎn)能升級

近日，遷西某鐵礦企業(yè)引入了通過國家礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志認(rèn)證的柳工ZL30E井下裝載機(jī)，并對產(chǎn)品的性能表現(xiàn)和可靠性給予了高度的評價(jià)。 柳工ZL30E井下裝載機(jī) 隨著該鐵礦企業(yè)采礦工藝和企業(yè)規(guī)模的不斷發(fā)展，同時(shí)考慮提高鏟裝設(shè)備的產(chǎn)能和安全性，在原有2噸井下裝載機(jī)的情況下，該鐵礦企業(yè)需要載荷更大、且通過礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志認(rèn)證的3噸井下裝載機(jī)。在對比了不同廠家的3噸井下機(jī)產(chǎn)品的性能參數(shù)，經(jīng)過反復(fù)研究和嚴(yán)

2021-01-19 17:43:40

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