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黃驊港中鐵鏟車司機(jī)

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黃驊港中鐵鏟車司機(jī)新聞焦點(diǎn)大事

入行20年,選車標(biāo)準(zhǔn)逐步升級,山推SL56H憑啥贏得老司機(jī)的青睞?

黑龍江伊春與俄羅斯隔江相望,6月,這里風(fēng)景如畫,吳總駕駛著山推SL56H裝載機(jī)正在某個(gè)工地上忙碌著。這位入行20多年的老司機(jī)在2000年買入第一臺(tái)鏟車,先后經(jīng)營了四個(gè)品牌的裝載機(jī),踩過不少坑,選擇裝載機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)不斷升級。最近一次出手,他選擇了山推裝載機(jī),這背后有什么故事,我們一起來看看吧! 山推SL56H裝載機(jī)上了拖車 養(yǎng)過四個(gè)品牌,大噸位鏟車終究選了山推 吳總開鏟車有20個(gè)年頭了,是當(dāng)?shù)赜忻?/p>2020-07-29 09:34:30

“中鐵盾服”:為盾構(gòu)機(jī)保駕護(hù)航 用實(shí)力詮釋使命擔(dān)當(dāng)

每一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)突破都開啟了人類改變命運(yùn)的新征程,每一個(gè)關(guān)鍵工程竣工都縮短了人民對美好生活需求的新距離。中鐵裝備集團(tuán)自成立以來,始終堅(jiān)持“讓隧道施工更好更快更安全”的使命,秉持“專業(yè)制造、專業(yè)服務(wù)”的企業(yè)方針,在為不同隧道施工提供最具適應(yīng)性的掘進(jìn)裝備的同時(shí),為客戶提供全方位、最及時(shí)、最有效的技術(shù)支持和服務(wù),助力世界地下空間開發(fā)建設(shè),創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)掘進(jìn)機(jī)事業(yè)奇跡! 今天我們就沿著盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)的足跡,見

2019-12-03 15:18:38

中國中鐵出口澳大利亞大直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)順利始發(fā)

3月19日,中國中鐵裝備出口澳大利亞的大直徑硬巖TBM的刀盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng),標(biāo)志著澳大利亞Snowy Hydro 2.0(雪山2.0水電站)項(xiàng)目建設(shè)正式進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。 中國中鐵出口澳大利亞大直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)順利始發(fā) 該設(shè)備開挖直徑11.09米,全長137米,是我國首次出口的大直徑硬巖TBM。該設(shè)備應(yīng)用的雪山工程是澳大利亞雪山跨地區(qū)調(diào)水工程,是世界上大型跨流域、跨地區(qū)調(diào)水工程之一。該項(xiàng)目建成后,

2021-03-25 09:56:14

中鐵山河3號盾構(gòu)機(jī)廣州管廊順利始發(fā)

3月22日,中鐵山河3號盾構(gòu)機(jī)從廣州地鐵11號線鶴洞東站-南石路站區(qū)間轉(zhuǎn)戰(zhàn)至廣州市中心城區(qū)地下綜合管廊項(xiàng)目工程,在30號井順利始發(fā)! 順利始發(fā) 廣州市中心城區(qū)地下綜合管廊項(xiàng)目工程,從廣州中心城區(qū)地下綜合管廊30號井始發(fā),暫定從28號井出洞,全長約2.2公里,穿過29號井時(shí)采用先隧后井的施工方案,計(jì)劃在本年度完成貫通任務(wù),工期緊,難度大。 工程線路圖 該隧道區(qū)間不僅有40‰大縱坡(大縱坡

2021-03-23 09:08:08

中聯(lián)重科ZE550EK-10,寶刀配英雄,老司機(jī)一錘暴擊9999還得靠它!

每一名挖掘機(jī)駕駛員,要想從從初出茅廬的小學(xué)徒到成為獨(dú)當(dāng)一面的老師傅,頗為不易。 從理論知識到上機(jī)操作,從單個(gè)動(dòng)作到復(fù)合動(dòng)作,經(jīng)過日居月諸的練習(xí),直至八個(gè)動(dòng)作組成的百種排列組合,成為了他們揮之不去的的肌肉記憶。經(jīng)過工地的捶打鍛煉,待遇水漲船高,終于自己的座駕從小挖機(jī)換成了大挖機(jī),作業(yè)地點(diǎn)也從鄉(xiāng)間田野、建筑工地,跑到了深山礦場,在這里,他們將迎來技術(shù)的終極考驗(yàn)。 △中聯(lián)重科挖掘機(jī)在礦山 為什么這

2021-03-22 14:30:35

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