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聚風(fēng)龍鏟車940

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聚風(fēng)龍鏟車940新聞焦點大事

國家能源局發(fā)文：啟動老舊風(fēng)電項目技改升級

北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)獲悉，近日，國家能源局一紙文件將“老舊風(fēng)電項目技改升級”話題推上了更高的關(guān)注度。 國家能源局《關(guān)于2021年風(fēng)電、光伏發(fā)電開發(fā)建設(shè)有關(guān)事項的通知(征求意見稿)》政策文件中明確提出，啟動老舊風(fēng)電項目技改升級。遵循企業(yè)自愿原則，鼓勵業(yè)主單位通過技改、置換等方式，重點開展單機(jī)容量小于1.5兆瓦的風(fēng)電機(jī)組技改升級。鼓勵地方開展試點，在試點基礎(chǔ)上，國家出臺政策，地方制定具體細(xì)則并組織實施，促

2021-03-25 11:29:47

【重磅】龍源振華馮小星：海上風(fēng)電施工技術(shù)與設(shè)備

風(fēng)力發(fā)電是世界上發(fā)展最快的綠色能源技術(shù)，在陸地風(fēng)電場建設(shè)快速發(fā)展的同時，人們已經(jīng)注意到海上豐富的風(fēng)能資源和當(dāng)今技術(shù)的可行性，海域已成為一個迅速發(fā)展的風(fēng)電市場，而伴隨海上風(fēng)電的拓展，其對施工技術(shù)及設(shè)備的要求也在不斷提高。當(dāng)前，國內(nèi)吊裝技術(shù)及設(shè)備是否可以滿足海上風(fēng)電吊裝需求？海上吊裝有哪些特殊性？等問題，是當(dāng)前我國工程起重機(jī)行業(yè)制造業(yè)和應(yīng)用領(lǐng)域企業(yè)關(guān)注的熱點。 2020年12月10-12日，在即將于長

2020-12-08 15:08:08

制霸市場！徐工風(fēng)電成套化解決方案，牛！

2020年是我國工程起重機(jī)制造企業(yè)沖刺全球第一的登頂之年，既是決勝期，也是攻堅期。 這一年，已連續(xù)領(lǐng)跑16年的徐工起重，不僅在中小噸位密集布局產(chǎn)品型譜，滿足不同層次用戶需求;更在300噸級及以上產(chǎn)品持續(xù)發(fā)力，特別是90%用于風(fēng)電吊裝的千噸級超級起重機(jī)，出現(xiàn)一機(jī)難求、排隊搶購的火爆現(xiàn)象，差異化、絕對性領(lǐng)先優(yōu)勢越發(fā)凸顯。 徐工起重機(jī)風(fēng)電吊裝 特別是在風(fēng)電領(lǐng)域，徐工起重機(jī)更以技術(shù)領(lǐng)先性、產(chǎn)品成熟性

2020-11-17 09:22:31

2020年上半年風(fēng)電項目簽約超28.3GW！央企拿下27.1GW！

2020年已過半，國際能源網(wǎng)/風(fēng)電頭條不完全統(tǒng)計，在今年前六個月中，央企陸續(xù)簽約開發(fā)的風(fēng)電項目規(guī)模達(dá)到27.1GW，地方企業(yè)簽約開發(fā)風(fēng)電項目規(guī)模達(dá)到1.2GW，累計達(dá)到了28.3GW。在疫情影響和風(fēng)電去補貼的雙重壓力下，2020年上半年的風(fēng)電項目開發(fā)情況仍舊交出了令人滿意的成績。 據(jù)風(fēng)電頭條記者不完全統(tǒng)計，2020年上半年，五大發(fā)電集團(tuán)簽約風(fēng)電項目18.26GW，并為此準(zhǔn)備了約1214億元的投資

2020-07-15 20:23:39

德龍X3000 13L LNG牽引車：和“氣”生財

作為以天然氣為清潔燃料的重型汽車，天然氣重卡具有高環(huán)保、低成本，安全性、耐低溫等優(yōu)勢。隨著技術(shù)的進(jìn)步和能源革新，被越來越多的卡車人所青睞。 德龍X3000 13L LNG牽引車 陜汽最先涉足天然氣重卡領(lǐng)域，掌握天然氣重卡核心技術(shù)，領(lǐng)跑行業(yè)13年，承擔(dān)兩項863計劃，主編3項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，擁有汽化器智能控制、全國燃?xì)獬煞执髷?shù)據(jù)，發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)二次標(biāo)定等十大專有技術(shù)。 德龍X3000 13L LNG

2020-07-14 11:39:25

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聚風(fēng)龍鏟車940詞條簡介

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