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3d模擬駕駛鏟車

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小松豪賭自動化：無人駕駛在礦區(qū)能翻出怎樣的浪花

提及日本，匠人精神幾乎是無人不知無人不曉的特質，這一點也在小松（Komatsu）身上得到了充分體現。研究這個行業(yè)的人都知道，如果說卡特彼勒坐上了無人駕駛礦卡領域的頭把交椅，那么小松便是對其威脅性最大的企業(yè)。 來自日本的小松創(chuàng)建于1921年，今年是小松成立的第100個年頭。依靠品質第一的理念，小松在礦山機械領域站穩(wěn)了腳跟。但創(chuàng)新，一直也是小松所看重的，經歷百年經營，小松創(chuàng)新的腳步從未停止。 上世

2021-03-24 21:40:00

徐工成套無人駕駛，加快5G“出圈”

剛剛過去的兩會 新華社推出“5G沉浸式多地跨屏訪談”新聞產品 既有“空間穿越”，又實現“裸眼3D” 全網綜合傳播量超過3億 讓5G應用又火了一把 除了傳媒領域，游戲娛樂、居住服務、賽事直播等領域都在開展5G應用探索和實踐。不止于此，5G的更大價值在于賦能千行百業(yè)，與實體經濟和社會領域的結合將為5G提供更廣闊的發(fā)展空間。 大型露天礦業(yè)裝備是世界高端裝備行業(yè)“皇冠上明珠”的核心組成部分，也是5G應用探

2021-03-19 09:23:43

加強自動駕駛芯片業(yè)務 大陸集團投資人工智能芯片初創(chuàng)公司Recogni

日前，科技公司大陸集團收購了德國與美國合資的初創(chuàng)公司 Recogni 少數股權。該公司致力開發(fā)基于人工智能(AI)、用于實時識別物體的新芯片架構。這種未來的處理器將用于大陸集團的高性能車輛計算機和其他應用程序，以便在自動化和自動駕駛過程中更快速地處理傳感器數據。作為戰(zhàn)略投資者，大陸集團除了資金投入之外，還會提供AI、車輛傳感器和高級駕駛員輔助系統(tǒng)領域的專業(yè)技術推動該芯片設計的發(fā)展。大陸集團專家預

2021-03-01 17:40:22

騰訊和日立簽署合作協(xié)議，在車聯網、自動駕駛領域展開合作

2020年12月11日，中國領先的互聯網企業(yè)騰訊與株式會社日立制作所(執(zhí)行役社長兼CEO：東原敏昭/以下簡稱，日立)，宣布達成合作關系，將共同致力于車聯網、自動駕駛、車輛信息安全等領域的服務開發(fā)。通過將騰訊的云計算、AI、大數據等技術與日立的車載相關及信息安全等汽車相關技術相結合，旨在為中國客戶提供先進、高質量的服務。 在中國，作為全球最大汽車市場，各種面向車聯網的先進服務正在不斷興起。另一方面，

2020-12-11 11:32:29

從智能施工到礦區(qū)無人駕駛，解密工程機械行業(yè)的數字化推手

在剛剛落幕的年度行業(yè)盛典bauma CHINA 2020展上，我們看到了很多代表工程機械行業(yè)風向的智能化產品應用。人工智能、大數據、5G、無人駕駛、物聯網等新技術越來越多地運用到工程機械行業(yè)之中。研華從工業(yè)電腦龍頭華麗轉身為工業(yè)物聯網推手，早已將智能工程機械列為關鍵發(fā)展方向之一。 12月18日下午，研華智慧城市物聯網伙伴峰會設立“智能工程機械”線上專場論壇，本次活動由研華科技主辦，特邀小松集團高

2020-12-10 10:06:13

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