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煤場鏟車司機(jī)總結(jié)

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煤場鏟車司機(jī)總結(jié)新聞焦點(diǎn)大事

入行20年，選車標(biāo)準(zhǔn)逐步升級(jí)，山推SL56H憑啥贏得老司機(jī)的青睞？

黑龍江伊春與俄羅斯隔江相望，6月，這里風(fēng)景如畫，吳總駕駛著山推SL56H裝載機(jī)正在某個(gè)工地上忙碌著。這位入行20多年的老司機(jī)在2000年買入第一臺(tái)鏟車，先后經(jīng)營了四個(gè)品牌的裝載機(jī)，踩過不少坑，選擇裝載機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)。最近一次出手，他選擇了山推裝載機(jī)，這背后有什么故事，我們一起來看看吧! 山推SL56H裝載機(jī)上了拖車 養(yǎng)過四個(gè)品牌，大噸位鏟車終究選了山推 吳總開鏟車有20個(gè)年頭了，是當(dāng)?shù)赜忻?/p>2020-07-29 09:34:30

高速收費(fèi)煤市陷僵局：運(yùn)費(fèi)漲，貨主不進(jìn)貨，司機(jī)不拉煤，煤礦等司機(jī)

“高速收費(fèi)了，司機(jī)等著運(yùn)費(fèi)上漲，貨主等著煤價(jià)下調(diào)，煤礦等著司機(jī)來，司機(jī)和煤礦、貨主在掰手腕。”陜西榆林的一位拉煤司機(jī)這樣告訴《華夏時(shí)報(bào)》記者。 榆林煤炭交易中心官網(wǎng)顯示，從5月5日晚上開始，榆林許多煤礦拉煤車非常稀少，許多煤礦仍在考慮是否降價(jià)，目前也有一些煤礦開始下調(diào)價(jià)格，降幅為10-20元/噸不等。 本報(bào)記者了解到，五一期間，榆林許多煤場庫存清理完畢，主要原因是下游貨主擔(dān)心高速收費(fèi)之后成本上升，

2020-05-07 14:41:25

【可靠好司機(jī)】華麗轉(zhuǎn)身，看山東臨工好司機(jī)翁海東如何逆襲成功？

當(dāng)了8年的挖掘機(jī)司機(jī)之后，遼寧營口的挖掘機(jī)老板翁海生，憑借努力華麗轉(zhuǎn)身，實(shí)現(xiàn)了由操作手到挖掘機(jī)老板的完美人生逆襲。 首屆中國十佳好司機(jī)、山東臨工遼寧營口用戶翁海東 01過硬技術(shù) 脫穎而出 2004年初中畢業(yè)后，翁海東便在親戚朋友的介紹下，跟著師傅開起了挖掘機(jī)。在許多人看來，開挖掘機(jī)是一項(xiàng)枯燥而乏味的工作，可是他卻對(duì)此情有獨(dú)鐘。 由于從小喜愛機(jī)械，他仿佛對(duì)挖掘機(jī)有一種天然的親切感。只要一坐上駕

2021-04-09 18:58:45

【好司機(jī)加油站】“挖二代”程龍：把客戶當(dāng)朋友才能越做越好！

在家靠父母，出門靠朋友。無論是“好司機(jī)”程龍還是租賃老板程龍，是兄弟好友們的互相扶持讓他的事業(yè)之路越走越寬。 少年立志，堅(jiān)守挖掘機(jī)行業(yè)，讓家人過上幸福生活 和其他人誤打誤撞的入行不同，程龍的很多親戚都是從事挖機(jī)行業(yè)，他從小就接觸挖機(jī)并且深信自己長大后要干這一行。然而，真正讓他堅(jiān)定的走入這一行的，是他15歲時(shí)一場突如其來的變故，促使他以稚嫩的肩膀扛起家庭重?fù)?dān)，堅(jiān)定的開始創(chuàng)業(yè)之路。 那是07年的夏天，

2021-04-06 11:33:26

中聯(lián)重科ZE550EK-10，寶刀配英雄，老司機(jī)一錘暴擊9999還得靠它！

每一名挖掘機(jī)駕駛員，要想從從初出茅廬的小學(xué)徒到成為獨(dú)當(dāng)一面的老師傅，頗為不易。 從理論知識(shí)到上機(jī)操作，從單個(gè)動(dòng)作到復(fù)合動(dòng)作，經(jīng)過日居月諸的練習(xí)，直至八個(gè)動(dòng)作組成的百種排列組合，成為了他們揮之不去的的肌肉記憶。經(jīng)過工地的捶打鍛煉，待遇水漲船高，終于自己的座駕從小挖機(jī)換成了大挖機(jī)，作業(yè)地點(diǎn)也從鄉(xiāng)間田野、建筑工地，跑到了深山礦場，在這里，他們將迎來技術(shù)的終極考驗(yàn)。 △中聯(lián)重科挖掘機(jī)在礦山 為什么這

2021-03-22 14:30:35

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