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門(mén)座式抓斗起重機(jī)大修施工方案

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門(mén)座式抓斗起重機(jī)大修施工方案新聞焦點(diǎn)大事

科尼從南圣路易斯安納港口贏得兩臺(tái)港口門(mén)座起重機(jī)訂單

南圣路易斯安納港口于2020年第二季度訂購(gòu)兩臺(tái)科尼Gottwald 6型港口門(mén)座起重機(jī),將其用于Globalplex聯(lián)運(yùn)碼頭(Globalplex)公共設(shè)施。這些起重機(jī)計(jì)劃于2021年9月進(jìn)行調(diào)試使用,以提升散裝貨物的裝卸能力,并在未來(lái)實(shí)現(xiàn)靈活裝卸集裝箱和超重及大件貨物。 這兩臺(tái)新型起重機(jī)將是科尼Gottwald港口門(mén)座起重機(jī)(G HSK 6548 B四繩起重機(jī)),最大起升能力為125噸。這些操作

2020-08-10 09:58:33

中聯(lián)重科QUY500W起重機(jī)助力長(zhǎng)沙-寧鄉(xiāng)城際鐵路門(mén)式墩成功吊裝

近日,由中聯(lián)重科QUY500W履帶式起重機(jī)助力的常益長(zhǎng)鐵路5標(biāo)寧鄉(xiāng)特大橋至溈水特大橋段門(mén)式墩吊裝作業(yè)圓滿(mǎn)完成,為常益長(zhǎng)鐵路全線工程建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。中聯(lián)重科QUY500W履帶式起重機(jī)及現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)服務(wù)受到施工方和項(xiàng)目單位一致好評(píng)。 中聯(lián)重科QUY500W履帶式起重機(jī)門(mén)式墩吊裝 據(jù)了解,該標(biāo)段寧鄉(xiāng)特大橋?yàn)槿€重點(diǎn)控制工程,長(zhǎng)4762.555米,跨越寧鄉(xiāng)大道、石長(zhǎng)鐵路、青島啤酒路、發(fā)展路、諧園路

2019-09-02 10:45:29

正循環(huán)技術(shù)交底——鉆孔灌注樁工程施工方案

(一)、施工準(zhǔn)備 1、測(cè)量定位 施工前必須根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,按照坐標(biāo)逐個(gè)的放出鉆孔樁的具體孔位,并做好明確標(biāo)識(shí)。 2、場(chǎng)地清理 在施工前應(yīng)平整場(chǎng)地、清除雜物,換除軟土,夯打密實(shí)。鉆機(jī)的底座不能置于不堅(jiān)實(shí)的填土上,以免產(chǎn)生不均勻沉陷。 鉆孔樁場(chǎng)地的平面尺寸應(yīng)按樁基設(shè)計(jì)的平面尺寸、鉆機(jī)數(shù)量和鉆機(jī)底座平面尺寸、鉆機(jī)移位要求、施工方法以及其它配合施工機(jī)具設(shè)施布置等情況決定。 (二)、施工工藝 1、鉆機(jī)選擇 本

2021-04-09 10:07:28

用SPMTs自行式模塊運(yùn)輸車(chē)作利勃海爾LR11000履帶起重機(jī)的配重拖車(chē)

根據(jù)Sarens的要求開(kāi)發(fā)的創(chuàng)新概念、物流和經(jīng)濟(jì)效益,與Sarens和KAMAG運(yùn)輸技術(shù)公司密切合作開(kāi)發(fā)。 利勃海爾與全球起重機(jī)和重型運(yùn)輸承包商Sarens (沙倫氏) 以及重型運(yùn)輸車(chē)輛制造商KAMAG (卡瑪格) 密切合作為履帶起重機(jī)的超起配重研發(fā)了一項(xiàng)新的替代方案 - SPMT (自行式模塊運(yùn)輸車(chē)) 被用作為配重拖車(chē)。 2020年12月9日愛(ài)茵根 / 多瑙(德國(guó))- Sarens公司購(gòu)買(mǎi)了一

2021-02-19 11:08:51

科尼BOXHUNTER輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)(RTG)將交付至越南邊宜港

科尼集團(tuán)再次贏得越南邊宜港的兩臺(tái)BOXHUNTER輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)(RTG)訂單。該訂單于2020年3月簽訂,科尼將于2021年4月與Telin集團(tuán)聯(lián)合股份公司攜手合作交付起重機(jī)。 BOXHUNTER RTG秉承現(xiàn)代化操作理念,為未來(lái)運(yùn)作做好準(zhǔn)備:操作人員坐在起重機(jī)下方接近卡車(chē)車(chē)道的駕駛室內(nèi),靠近卡車(chē)進(jìn)行裝卸作業(yè)。如同當(dāng)前的BOXHUNTER,邊宜港的新型BOXHUNTER為全電動(dòng)16輪起重

2020-07-17 14:18:33

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