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寧波橋式吊車廠家

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國外早已普及的側(cè)簾式半掛車，為何在國內(nèi)卻是罕見物種？

說起這個側(cè)簾式半掛車，或許很多卡友都覺得非常陌生，但它在國外卻混的風(fēng)生水起，高效與實用性共存的它得到了國外用戶的認(rèn)可，曾經(jīng)在國內(nèi)有幾家掛車廠看中了它的未來，將側(cè)簾式半掛車引入了國內(nèi)市場，經(jīng)歷了多年的市場考驗，銷量成績已經(jīng)宣布了這款產(chǎn)品的結(jié)局。 按理來說，國內(nèi)有三千萬個卡車司機，那么卡車的保有量自然占據(jù)世界的前列，貨物運輸對于車輛的需求也擺在那里，多款產(chǎn)品推出之后受到廣泛的認(rèn)可，一夜之間名利雙收，但

2020-10-19 09:07:28

“瘋狂”搶裝，風(fēng)電吊車租賃價格暴漲！

在風(fēng)電吊裝行業(yè)摸爬滾打十多年，從沒見到過吊車租賃價格漲價如此瘋狂。北京憧憬吊裝總經(jīng)理黃聰發(fā)出感概。 “價格漲幅程度非常嚇人，以650噸履帶吊吊車為列，在風(fēng)電搶裝潮之前，每月的租賃價格是45萬元左右，自2019年年底開始出現(xiàn)上漲趨勢，漲到90萬元左右，2020年第一季度，受新冠疫情影響，吊裝行業(yè)整體不景氣，吊車租賃價格出現(xiàn)小幅度下降，自6月份開始，吊車價格出現(xiàn)暴漲趨勢，部分漲到110到120萬元，甚

2020-07-03 17:38:56

寧波4座跨江橋梁建設(shè)推進(jìn)，建設(shè)過程進(jìn)展順利

這幾天，中興大橋的主橋附屬工程、引橋工程和地面工程全面開工，形成立體作業(yè)氛圍。目前，主橋鋼護(hù)欄施工已經(jīng)完成，工人們開始進(jìn)行地面瀝青和橋面瀝青攤鋪作業(yè)。 橋梁 “我們克服了建筑材料供應(yīng)難、防疫物資緊張和施工人員短缺等困難，目前施工進(jìn)展順利，整個工程除部分待拆遷區(qū)域外，其余部分計劃今年6月底前全面建成。”中興大橋及接線工程建設(shè)方相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。 據(jù)悉，中興大橋及接線工程項目道路花崗巖側(cè)平石原產(chǎn)地

2020-04-20 16:01:06

【新品】中聯(lián)重科發(fā)布擎天系列斯堪尼亞5橋67米泵車

中聯(lián)重科擎天系列產(chǎn)品——斯堪尼亞底盤五橋67米泵車全新發(fā)布!更穩(wěn)、更快、更省，趕緊一睹新產(chǎn)品的雄風(fēng)吧! 中聯(lián)重科擎天系列斯堪尼亞5橋67米泵車 產(chǎn)品亮點 臂架穩(wěn)，施工精度高，操作安全舒適，不費料 中聯(lián)重科擎天系列斯堪尼亞5橋67米泵車臂架技術(shù)簡介 行業(yè)首創(chuàng) 高精高效泵送控制技術(shù)(APC)，變革泵送控制方式;提升效率，設(shè)備盈利水平至少提高5%，讓您賺賺賺! 高精高效泵送控制技術(shù)(

2019-11-13 10:06:59

星邦重工：分體式和一體式驅(qū)動橋的優(yōu)劣勢淺析

臂式高空作業(yè)平臺驅(qū)動橋主要有2種形式，一種是專用加強型焊接支腿、轉(zhuǎn)向連接盤、驅(qū)動馬達(dá)加行走減速機等分體式驅(qū)動橋； 分體式驅(qū)動橋VS一體式驅(qū)動橋 分體式驅(qū)動橋 第2種是一體式驅(qū)動橋。同等規(guī)格下兩者總的傳動效率和爬坡能力是相同的，因為本質(zhì)上都屬于靜液壓傳動，少一兩個零件不決定總體的傳動效率。所以如果要更高的行走速度或者爬坡度，需要更大功率的發(fā)動機，消耗更多的燃油。 一體式驅(qū)動橋 分體

2019-11-12 09:52:47

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