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歐式葫蘆雙梁起重機(jī)技術(shù)說明

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歐式葫蘆雙梁起重機(jī)技術(shù)說明新聞焦點大事

: 【徐工吊裝精英說】起重機(jī)技術(shù)流典范，廣西客戶梁總的吊裝創(chuàng)富秘籍
有人說，三十歲以后人生的見證者會越來越少所有的可能性會不斷褪卻但我們還可以自我超越飛云踏海，生而為贏廣西同和吊裝的梁總與徐工起重機(jī) 10年蛻變：IT 到吊裝廣西同和吊裝的梁總戴著眼鏡文質(zhì)彬彬，30多歲就已經(jīng)是廣西梧州地區(qū)最大噸位起重機(jī)的車主了。而10年前的梁總，是個在深圳寫字樓里做著IT業(yè)務(wù)準(zhǔn)點上下班的白領(lǐng)，因為家里的生意急需吊車支持，在父輩的召喚下毅然回家鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。 “我是
2020-08-12 11:28:49

: 跨海大橋上的“機(jī)械大作戰(zhàn)”——鋼箱梁智能涂裝技術(shù)的應(yīng)用及前景
近年來，隨著港珠澳大橋等超級橋梁工程的建造，使我國橋梁建造在自動化、工廠化、大型化方面取得了重大突破和提升。但作為影響橋梁全壽命周期耐久性最關(guān)鍵的表面涂裝施工，仍然處于傳統(tǒng)的手工作業(yè)階段。尤其隨著社會的進(jìn)步和人民生活水平的提高，鑒于噴砂和涂裝的施工環(huán)境，愿意從事手工噴砂和涂裝作業(yè)的技術(shù)工人越來越少，人工成本逐年上升。目前，從事鋼橋梁涂裝的技術(shù)工人平均年齡達(dá)40-50周歲，年輕人從事該行業(yè)的意愿極低
2021-02-26 15:35:09

大同中車重工成功制造一款新型歐式起重機(jī)

近日，一款新型歐式起重機(jī)在大同中車重工公司制造成功，該產(chǎn)品具有輕量、綠色和免維護(hù)等顯著特點，是起重機(jī)械升級換代產(chǎn)品，也為我省裝備制造業(yè)領(lǐng)域增添新成果。大同中車重工公司是中車大同電力機(jī)車有限公司旗下骨干子公司。起重機(jī)作為一種集物料起重、運輸和裝卸為一體的輸送設(shè)備和工業(yè)安裝設(shè)備，在現(xiàn)代化生產(chǎn)中起著不可或缺的作用。該款歐式起重機(jī)在起重重量相同的情況下，電機(jī)功率只需老式起重機(jī)的40%左右，節(jié)能效果明顯。

2020-04-14 15:07:37

: 絕代雙吊！柳工是如何在小噸位起重機(jī)市場贏得口碑的？
小噸位起重機(jī)盈利能力不俗，回本周期較快，并且所承擔(dān)的風(fēng)險較小，是不少吊裝從業(yè)者事業(yè)起步的必備車型。一直以來，柳工起重機(jī)在吊友中口碑極佳，特別是小噸位產(chǎn)品以質(zhì)量可靠，性能強(qiáng)悍等特質(zhì)陪伴了許多吊裝用戶的成長，柳工8噸更是被不少吊友親切的稱為“8噸王”。柳工TC80C4 柳工起重機(jī)從事小噸位產(chǎn)品研發(fā)的經(jīng)驗豐富，歷史悠久。追溯到1975年蚌埠起重機(jī)廠第一臺QY-8液壓起重機(jī)下線，宣告著一個時代的啟
2020-03-20 09:38:54

: 中聯(lián)重科起重機(jī)助力綏滿高速海滿段公路梁板架設(shè)項目
9月30日，綏滿高速海滿段公路工程建設(shè)現(xiàn)場，施工方營口宗順吊裝公司工作人員正駕駛中聯(lián)重科起重機(jī)抓緊高速梁板架設(shè)施工。截止目前，海滿段高速梁板架設(shè)已順利完成四分之一。中聯(lián)重科起重機(jī)正在對高速梁板架設(shè)施工據(jù)悉，綏芬河至滿洲里國家高速公路海拉爾至滿洲里段公路起點順接牙海高速海拉爾北互通處，終于滿洲里新公路口岸，主線總長188.680公里，其中新建段長21.389公里，改建段長167.291公
2019-10-09 15:15:30

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我來點評森源重工東風(fēng)10噸汽車起重機(jī)汽車起重機(jī)口碑

D1CM 中國河南許昌匿名網(wǎng)友 2018-09-13 18:50:20.46

哪都中，就是價格偏高，不是看著質(zhì)量和售后這方面做的怪好真不會買，綜合來說還是比較滿意

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D1CM 中國內(nèi)蒙古不限匿名網(wǎng)友 2018-05-27 11:29:03.513

小吊車不應(yīng)該做那么高，建議做到3.2米以下

我來點評森源重工東風(fēng)12噸汽車起重機(jī)汽車起重機(jī)口碑

D1CM 中國河南許昌匿名網(wǎng)友 2018-11-29 15:23:30.57

和伙計團(tuán)購的，價格合適，性價比也非常高，售后上門服務(wù)，大廠就是不一樣。

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