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歐式吊車驅動電機

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叉車電機制造商尼得科收購三菱機床業(yè)務,發(fā)力電動汽車驅動

尼得科Nidec,一家基于"一切圍繞旋轉和移動everything that spins and moves"的汽車應用產品的生產商,計劃收購三菱重工機床業(yè)務。Nidec一直通過其子公司尼得科-辛波(Nidec-Shimpo)從事減速變速箱和壓力機的制造。收購完成后,三菱重工的機床業(yè)務將成為尼得科-辛波的第三大業(yè)務。 尼得科在中國的佛山擁有工廠,是目前全球叉車等工業(yè)車輛領域最大的驅動電機

2021-02-21 18:56:23

風電大噸位吊車閑置問題嚴重,超百臺吊車待業(yè)尋租

7167萬千瓦,2020年的風電新增并網(wǎng)裝機創(chuàng)下歷史新高,一舉超過前三年新增裝機之和!可見去年的風電搶裝潮何其“瘋狂”,這在風電吊裝行業(yè)反應最直接的兩個現(xiàn)象,一是吊車資源稀缺,一車難求;二是大噸位吊車租賃價格暴漲,價格亂象。 風電吊裝 1、風電建設節(jié)奏放緩 吊車企業(yè)已不在是話語方 隨著搶裝潮結束,風電建設沒有緊迫的時間窗口限制,風電建設節(jié)奏放緩,大噸位吊車甲乙雙方供需關系回歸理性。 某電力集

2021-03-02 09:41:41

康明斯燃料電池驅動北美首個商用氫燃料電池零排放渡輪

只排放水的渡輪可以運人過水道? 是的,康明斯氫燃料電池集成到北美首個商用氫燃料電池零排放渡輪(ZEF)上,將這一設想變?yōu)榭赡堋_@艘被命名為“海洋變革( Sea Change)”號的渡輪行駛起來安靜且零排放,標志著零排放船舶動力商業(yè)化的又一個重要里程碑。 “海洋變革( Sea Change)”號渡輪 這艘高速零排放渡輪長70英尺,可容納75位乘客,將成為未來燃料電池動力船隊計劃中的旗艦,在美

2021-02-08 17:02:51

助力電氣化技術推廣 德納推出擴展的TM4 SUMO?HP電機和逆變器系列

德納近日宣布推出——德納TM4 SUMO? HP電機和逆變器的擴展系列,包括HV1000和HV2500。TM4 SUMO系列是專門為純電動、增程和燃料電池車輛設計的。這些高性能電機和逆變器經(jīng)過精心設計,可提供最大的靈活性,可實現(xiàn)直接驅動、串聯(lián)混合或并聯(lián)混合應用。該系列產品目前已可供主機廠進行測試,并計劃于2021年上半年投入生產。 德納 “我們?yōu)槌鞘兴拓浛ㄜ嚒⒊鞘胸涍\卡車,長途卡車以及其他

2021-02-02 21:28:34

邦飛利在2020上海寶馬展中推出577新型混合動力攪拌驅動

在本屆上海寶馬展中,邦飛利推出的產品577滾筒驅動-混合動力攪拌驅動是一部移動式混凝土攪拌機,此產品是一種安裝在卡車上的大型混凝土攪拌機,可用于攪拌站和建筑場地之間的中長距離運輸。 這一解決方案專為大/中型攪拌車設計,這些攪拌車需要行駛中/長運距, 需要持續(xù)功能,市場上一般的攪拌驅動并不能很好的做到這點,而邦飛利的創(chuàng)新解決方案根據(jù)這個問題進行了創(chuàng)新改造。創(chuàng)新產品包括一個邦飛利500系列減速機,以

2020-12-04 14:19:57

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