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歐式單梁吊車(chē)20t

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歐式單梁吊車(chē)20t新聞焦點(diǎn)大事

小噸位汽車(chē)吊占比下降，吊車(chē)?yán)习甯鼞?yīng)該懂得深層次原因

從近年的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，小噸位汽車(chē)吊市場(chǎng)占比正呈下降趨勢(shì)，尤其是占有率超過(guò)5%的三個(gè)機(jī)型8噸、16噸、20噸，所受影響最大。 從近年的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，小噸位汽車(chē)吊市場(chǎng)占比正呈下降趨勢(shì) 小噸位汽車(chē)吊市場(chǎng)占比下降，主要受三方面因素影響： 其一，是迅速擴(kuò)容的一線(xiàn)城市對(duì)吊裝高度、起重性能要求越來(lái)越高，而小噸位產(chǎn)品性能已臻至天花板。高層空調(diào)安裝是最為典型的案例，過(guò)往小噸位設(shè)備足以滿(mǎn)足設(shè)備安裝需求，現(xiàn)在往往

2020-08-24 19:02:07

【徐工吊裝精英說(shuō)】起重機(jī)技術(shù)流典范，廣西客戶(hù)梁總的吊裝創(chuàng)富秘籍

有人說(shuō)，三十歲以后 人生的見(jiàn)證者會(huì)越來(lái)越少 所有的可能性會(huì)不斷褪卻 但我們還可以自我超越 飛云踏海，生而為贏 廣西同和吊裝的梁總與徐工起重機(jī) 10年蛻變：IT 到 吊裝 廣西同和吊裝的梁總戴著眼鏡文質(zhì)彬彬，30多歲就已經(jīng)是廣西梧州地區(qū)最大噸位起重機(jī)的車(chē)主了。而10年前的梁總，是個(gè)在深圳寫(xiě)字樓里做著IT業(yè)務(wù)準(zhǔn)點(diǎn)上下班的白領(lǐng)，因?yàn)榧依锏纳饧毙璧踯?chē)支持，在父輩的召喚下毅然回家鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。 “我是

2020-08-12 11:28:49

吊車(chē)年度最慘姿勢(shì)，好奇它是怎么跌成這樣的！

你頭一回見(jiàn)的翻車(chē)姿勢(shì)！ 吊友發(fā)來(lái)的一起地鐵活的翻車(chē)事故 這次姿勢(shì)真還是頭一會(huì)見(jiàn) 整個(gè)吊車(chē)卡在梁上垂死掙扎 希望駕駛員平安無(wú)事 吊車(chē)年度最慘姿勢(shì) 吊友分析：這輛車(chē)可能是在一旁的道路上進(jìn)行中正后方吊裝作業(yè)，不知什么情況導(dǎo)致前方翹腿不慎向后翻車(chē)，翻下的過(guò)程中剛好被梁擋住，吊臂也在與梁的撞擊中折斷。（文章來(lái)源：吊車(chē)之家）

2020-07-28 15:04:13

全國(guó)人大代表梁穩(wěn)根：用“三一方式”支援“疫”線(xiàn)

“三湘父老同舟共濟(jì)，一定能夠戰(zhàn)勝疫情!”日前，全國(guó)人大代表、三一集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根頻頻通過(guò)媒體發(fā)聲，為抗“疫”加油鼓勁，并以實(shí)際行動(dòng)支援“疫”線(xiàn)。 作為三一疫情應(yīng)急小組組長(zhǎng)，梁穩(wěn)根率領(lǐng)全體員工支援疫情防控，擔(dān)當(dāng)企業(yè)責(zé)任。自大年初二起，每天對(duì)具有感染風(fēng)險(xiǎn)的五類(lèi)人員進(jìn)行100%排查、逐個(gè)落實(shí)隔離措施。目前，湖南境內(nèi)的三一員工無(wú)一人感染。 圖片來(lái)源《人民日?qǐng)?bào)》，文章來(lái)源“紅網(wǎng)” 得知湖南醫(yī)

2020-02-12 23:35:14

中聯(lián)重科起重機(jī)助力綏滿(mǎn)高速海滿(mǎn)段公路梁板架設(shè)項(xiàng)目

9月30日，綏滿(mǎn)高速海滿(mǎn)段公路工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，施工方營(yíng)口宗順吊裝公司工作人員正駕駛中聯(lián)重科起重機(jī)抓緊高速梁板架設(shè)施工。截止目前，海滿(mǎn)段高速梁板架設(shè)已順利完成四分之一。 中聯(lián)重科起重機(jī)正在對(duì)高速梁板架設(shè)施工 據(jù)悉，綏芬河至滿(mǎn)洲里國(guó)家高速公路海拉爾至滿(mǎn)洲里段公路起點(diǎn)順接牙海高速海拉爾北互通處，終于滿(mǎn)洲里新公路口岸，主線(xiàn)總長(zhǎng)188.680公里，其中新建段長(zhǎng)21.389公里，改建段長(zhǎng)167.291公

2019-10-09 15:15:30

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