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鵬翔寬體車礦用自卸車型號(hào)大全

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鵬翔寬體車礦用自卸車型號(hào)大全新聞焦點(diǎn)大事

重陽交車喜重慶,同力TL885非公路寬體自卸車馳騁黑土地

2020年10月25日上午,陜西同力重工股份有限公司向宏大爆破寶清朝陽露天煤礦交車儀式在陽光明媚的初冬清晨舉行,TL885的金黃色與青藍(lán)色的天空交匯,編織出一幅壯麗的畫卷。雖有寒風(fēng)陣陣,但依舊抵擋不了同力與客戶結(jié)緣的熱情。 同力TL885非公路寬體自卸車 本次儀式在朝陽露天煤礦作業(yè)區(qū)舉行,朝陽露天煤礦是神華集團(tuán)在東三省的唯一煤電化一體項(xiàng)目,是黑龍江省首家千萬噸級(jí)煤礦,露天開采,褐煤開發(fā)三個(gè)第

2020-10-29 20:34:02

柳工美卓新品發(fā)布會(huì)暨柳工第1000臺(tái)寬體車交車儀式圓滿舉行!

2020年10月18日,以“匠心凝聚,開創(chuàng)事業(yè)新紀(jì)元”為主題的柳工美卓新品發(fā)布會(huì)暨柳工第1000臺(tái)寬體車交車儀式在江蘇常州隆重召開! 柳工美卓新品發(fā)布會(huì)暨柳工第1000臺(tái)寬體車交車儀式圓滿舉行 廣西柳工機(jī)械股份有限公司董事、副總裁黃敏,美卓奧圖泰大中華區(qū)總裁梁曉峰,中國水泥協(xié)會(huì)礦山專業(yè)委員會(huì)劉禮龍秘書長,柳工(常州)礦山機(jī)械有限公司總經(jīng)理邢少輝,柳工美卓建筑設(shè)備(常州)有限公司總經(jīng)理喻志勇,

2020-10-19 17:16:22

10臺(tái)同力重工TLH90A環(huán)保型純電動(dòng)寬體礦用自卸車交付用戶

2020年的春天如此不一般,雖遇疫情影響,但山花依然爛漫,青山綠水間順通達(dá)礦業(yè)作業(yè)區(qū)排列整齊的10臺(tái)同力重工TLH90A環(huán)保型純電動(dòng)寬體礦用自卸車雄姿盡展,時(shí)值4月28日“世界安全生產(chǎn)與健康日”同力重工批量純電動(dòng)礦用自卸車交車儀式在此時(shí)此地隆重舉行。當(dāng)?shù)厝嗣裾畢屋x副縣長、政府資源局、應(yīng)急管理局、環(huán)境保護(hù)局、交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)及順通達(dá)公司、同力重工員工代表參加了這一具有里程碑意義的交車儀式。 10

2020-04-30 15:35:12

國六標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施,國六車型保養(yǎng)指南建議收藏!

國六標(biāo)準(zhǔn)或許是有史以來最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于大多數(shù)都算是“新手”的卡友們,除了要面對(duì)車輛成本的上漲,還有國六車型如何保養(yǎng)維護(hù)的要求。車輛成本的上漲屬于行業(yè)問題,無法左右,但我們力所能及的是從保養(yǎng)維護(hù)上省下一筆費(fèi)用。今天,我們就來聊一聊國六車如何保養(yǎng)的問題。 保養(yǎng)DPF裝置 “讓尾氣變得更干凈” DPF系統(tǒng)大部分是國六之后才開始普及的,它能夠除去尾氣里面的黑煙(干碳煙)有效凈化70%—90%

2021-03-31 17:46:42

柳工礦山機(jī)械2021年第一期寬體車服務(wù)培訓(xùn)圓滿收官!

三月春光,萬物復(fù)蘇,也是汲取知識(shí)的好時(shí)期。為了提升服務(wù)人員的寬體車產(chǎn)品知識(shí)及維修服務(wù)技能,給用戶更好的用車體驗(yàn),3月8日-3月19日柳工礦山機(jī)械營銷公司組織了2021年第一期寬體車服務(wù)培訓(xùn)。參加本次培訓(xùn)的有國際服務(wù)人員、國內(nèi)經(jīng)銷商服務(wù)人員及工廠服務(wù)支持人員等。 開幕致辭 柳工常州挖掘機(jī)業(yè)務(wù)營銷公司副總經(jīng)理龔軍尉先生對(duì)本次培訓(xùn)工作高度關(guān)注,強(qiáng)調(diào)了培訓(xùn)工作的重要性并預(yù)祝本次培訓(xùn)取得圓滿成功。 柳工常

2021-03-24 09:37:12

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鵬翔寬體車礦用自卸車型號(hào)大全最新口碑評(píng)價(jià)

我來點(diǎn)評(píng)航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號(hào):“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時(shí)間長,造成車輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運(yùn)營效果預(yù)測:用戶平均每月營運(yùn)收入只夠給司機(jī)開資或少部分該車的維修費(fèi),倘若保修期一過,每月就筆筆修車費(fèi)用這一項(xiàng)都掙不回來,何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個(gè)月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費(fèi)者一個(gè)公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障多且頻。多輛車在購買運(yùn)營時(shí)間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動(dòng)機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時(shí)間,停車損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運(yùn)營時(shí)間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個(gè)月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計(jì)最大承載量為30噸,車輛運(yùn)營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計(jì)其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運(yùn)行不足1個(gè)月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報(bào)廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動(dòng)機(jī)油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))給用戶一個(gè)明確的說法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會(huì)公平道德、幫扶社會(huì)弱勢群體利益的原則,對(duì)此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個(gè)合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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