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小噸位汽車吊占比下降，吊車老板更應該懂得深層次原因

從近年的銷量數(shù)據(jù)來看，小噸位汽車吊市場占比正呈下降趨勢，尤其是占有率超過5%的三個機型8噸、16噸、20噸，所受影響最大。 從近年的銷量數(shù)據(jù)來看，小噸位汽車吊市場占比正呈下降趨勢 小噸位汽車吊市場占比下降，主要受三方面因素影響： 其一，是迅速擴容的一線城市對吊裝高度、起重性能要求越來越高，而小噸位產(chǎn)品性能已臻至天花板。高層空調安裝是最為典型的案例，過往小噸位設備足以滿足設備安裝需求，現(xiàn)在往往

2020-08-24 19:02:07

風電大噸位吊車閑置問題嚴重，超百臺吊車待業(yè)尋租

7167萬千瓦，2020年的風電新增并網(wǎng)裝機創(chuàng)下歷史新高，一舉超過前三年新增裝機之和!可見去年的風電搶裝潮何其“瘋狂”，這在風電吊裝行業(yè)反應最直接的兩個現(xiàn)象，一是吊車資源稀缺，一車難求;二是大噸位吊車租賃價格暴漲，價格亂象。 風電吊裝 1、風電建設節(jié)奏放緩 吊車企業(yè)已不在是話語方 隨著搶裝潮結束，風電建設沒有緊迫的時間窗口限制，風電建設節(jié)奏放緩，大噸位吊車甲乙雙方供需關系回歸理性。 某電力集

2021-03-02 09:41:41

好車就敢大手筆！16臺徐工吊車交付老客戶

“來給生活比個耶”，面對鏡頭，笑起來有兩個小酒窩的劉總給人樂觀積極的印象。 交機儀式 生活有時并不是看到希望才堅持，而是堅持下去才看到希望。 做吊裝更是這樣，87年出生的劉承龍從2000年開始接觸工程機械。在工地上經(jīng)過9年的摸爬滾打，積累沉淀。用自己的話，“吃了同齡人兩倍的苦”。 開過推土機，挖掘機，裝載機等等，最后考慮到起重機靈活，可以干完就走，不白耗時間，跑著掙錢。上得城建，

2020-01-02 09:32:34

陽春三月下華南，老客戶一次性訂購凌宇汽車120臺！

陽春三月，萬物復蘇，桃紅柳綠，鶯歌燕舞，大地一片生機勃勃的景致。而在古都洛陽這片沃土上，最新一批的凌宇攪拌車、粉罐車、液罐車已經(jīng)集結完畢，準備奔赴全國各地的旅程了。 凌宇汽車 凌宇汽車 凌宇汽車 春節(jié)開工以來，在洛陽中集凌宇廠區(qū)內(nèi)，道路兩旁待發(fā)的車輛整齊劃一排列，車輛綿延不絕，氣勢宏大，場面壯觀。據(jù)小編了解，春節(jié)過后，凌宇平均每天發(fā)車百余臺，解放&凌宇一體化攪拌車表現(xiàn)搶眼。

2021-03-02 09:36:47

2500元一天，徐工XE35U的“天價”臺班費，你羨慕嗎？

6噸級挖掘機火遍全國時 他堅持買3.5噸設備 2017年開始開挖掘機 至今已經(jīng)帶了4個學徒…… 手握河南首臺徐工微挖 臺班費最高時達到2500元 ...... 在徐工挖機用戶趙鐵友的身上 還有著很多令人驚嘆的經(jīng)歷 徐工挖機用戶趙鐵友 另辟蹊徑，徐工微挖成了“香餑餑” “當時決定買徐工XE35U時，我身邊人都不理解，覺得太小了。但我覺得6噸級挖掘機已經(jīng)遍地都是，競爭太激烈，

2020-07-17 09:32:28

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