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企業(yè)鏟車用柴油如何核算計賬

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企業(yè)鏟車用柴油如何核算計賬新聞焦點大事

10月柴油機同比增長13.6% 濰柴成唯一份額增長企業(yè) 解放動力上榜！

10月多缸柴油機市場(以下簡稱柴油機)銷量與上月基本持平、同比大幅增長，累計效率與上年已基本持平。 根據(jù)內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會《中國內(nèi)燃機工業(yè)銷售月報》數(shù)據(jù)顯示，10月，多缸柴油機企業(yè)共銷售37.24萬臺，環(huán)比增長-0.01%，同比增長13.59%，累計銷量360.67萬臺，同比增長-0.49%。 三年來最高 10月柴油機市場同比增長13.59% 柴油機市場的漲跌直接受商用車市場的影響。 據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示

2019-11-21 12:45:18

【提車報告】17000小時的鏟車還能再干3、4年，耐久之星非臨工莫屬！

趙嘉偉是山東臨工的忠實粉絲，從2010年入行至今，先后入手5臺臨工裝載機，一路摸爬滾打下來，臨工裝載機不僅是他生意上的賺錢利器，更是一位值得托付的好伙伴。 2019年11月購入的山東臨工新款L955F裝載機 從業(yè)十年，趙嘉偉也從一位不諳世事的小伙成長為當(dāng)?shù)毓こ虣C械圈子里小有名氣的老板。說起山東臨工裝載機，這位平時略顯羞澀的小伙子贊不絕口，連連說山東臨工一直很給力，從來沒讓我失望過，駕駛感受隨

2020-08-24 17:29:52

年底前超100萬輛國三老舊柴油車將被淘汰，車主該何去何從？

2018年，國務(wù)院發(fā)布了《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》，其中提及2020年底前，京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運中型和重型柴油貨車100萬輛以上。 2019年，國務(wù)院發(fā)布的《柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動計劃》，再次提及淘汰100萬輛以上的國三車計劃。如今已經(jīng)2020年6月，留給老舊國三車的時間并不多了，很多省市都推出了相應(yīng)的國三車及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車的淘汰政策。 國三標(biāo)準(zhǔn)的

2020-06-09 10:14:28

激勵創(chuàng)新！提高制造業(yè)企業(yè)研發(fā)費用加計扣除比例等政策部署實施

3月24日召開的國務(wù)院常務(wù)會議部署實施提高制造業(yè)企業(yè)研發(fā)費用加計扣除比例等政策，激勵企業(yè)創(chuàng)新，促進產(chǎn)業(yè)升級。 近年來，研發(fā)費用加計扣除的稅收優(yōu)惠政策力度不斷加大，有力促進了企業(yè)創(chuàng)新。為落實政府工作報告支持企業(yè)創(chuàng)新有關(guān)舉措，會議決定，2021年1月1日起，將制造業(yè)企業(yè)研發(fā)費用加計扣除比例由75%提高至100%，相當(dāng)于企業(yè)每投入100萬元研發(fā)費用，可在應(yīng)納稅所得額中扣除200萬元。實施這項政策

2021-04-07 21:40:58

譚旭光的貢獻在于建立了生態(tài)型企業(yè)從而重塑行業(yè)

一個企業(yè)哪怕產(chǎn)值再高、利潤再豐厚，只能說是經(jīng)營有方，也只是局限于一個單個企業(yè)的成功，其他就乏善可陳了。 2020年，山東重工集團全年匯總收入突破5000億元，同比增長25.4%;利潤總額突破200億元，同比增長13.1%。作為一個企業(yè)，山東重工及濰柴集團取得了空前的成功。作為企業(yè)家，譚旭光是成功的。但他值得贊揚不只因為治企有方，而是在于他帶領(lǐng)著團隊，建立起了生態(tài)型的企業(yè)，對于行業(yè)的重塑以及創(chuàng)新模式

2021-03-18 09:26:07

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