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天津找鏟車司機(jī)工作

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天津找鏟車司機(jī)工作新聞焦點大事

協(xié)會召開《挖掘鏟運和樁工機(jī)械司機(jī)》國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)編制工作啟動會

2020年12月29日，由中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“協(xié)會”)組織、協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會承辦的《挖掘鏟運和樁工機(jī)械司機(jī)》國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)編制工作啟動會在北京召開。依據(jù)《關(guān)于印發(fā)國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)制定工作補(bǔ)充計劃的通知》(中就培函〔2020〕51號)文件通知，協(xié)會已被列為國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)單位，承擔(dān)《挖掘鏟運和樁工機(jī)械司機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)。 出席本次標(biāo)準(zhǔn)編制工作啟動會議的領(lǐng)導(dǎo)有：人力資源和社會保障部職業(yè)技

2020-12-30 11:21:37

小松講堂：挖掘機(jī)工作異常警報級別，應(yīng)該如何處理

小松講堂 無論新司機(jī)還是老司機(jī)，車輛異常警報時都不免心中一驚：哪出問題了?我該怎么辦?很顯然，過分緊張或不管不顧都是不可取的。面對不同的警報采取恰如其分的舉措，才是一個老司機(jī)應(yīng)有的素養(yǎng)。接下來，我們就跟大家聊聊車輛異常時警報級別處理這件事： 車輛異常時報警級別處理 在施工現(xiàn)場發(fā)生車輛異常時，顯示器會出現(xiàn)警報提示的信息，點擊F5鍵，我們即可查看車輛異常的詳情信息。 顯示器會出現(xiàn)警報

2020-07-24 18:27:42

機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《剪叉式升降工作平臺》標(biāo)準(zhǔn)審查會在臨工重機(jī)舉辦

2020年10月20日，由全國升降工作平臺標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（以下簡稱標(biāo)委會）組織、臨工重機(jī)協(xié)辦的機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《剪叉式升降工作平臺》標(biāo)準(zhǔn)審查會在山東濟(jì)南高新區(qū)臨工重機(jī)工廠舉行，會議由標(biāo)委會秘書長尹文靜主持，參加本次會議的有北京建筑機(jī)械化研究院有限公司標(biāo)準(zhǔn)管理部部長劉雙、國家起重運輸機(jī)質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心高級工程師卞叔君、于繽峰、杭州賽奇機(jī)械股份有限公司總經(jīng)理陳建平及多位行業(yè)的專家和領(lǐng)導(dǎo)，臨工重機(jī)副總經(jīng)理

2020-10-30 11:32:47

入行20年，選車標(biāo)準(zhǔn)逐步升級，山推SL56H憑啥贏得老司機(jī)的青睞？

黑龍江伊春與俄羅斯隔江相望，6月，這里風(fēng)景如畫，吳總駕駛著山推SL56H裝載機(jī)正在某個工地上忙碌著。這位入行20多年的老司機(jī)在2000年買入第一臺鏟車，先后經(jīng)營了四個品牌的裝載機(jī)，踩過不少坑，選擇裝載機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)不斷升級。最近一次出手，他選擇了山推裝載機(jī)，這背后有什么故事，我們一起來看看吧! 山推SL56H裝載機(jī)上了拖車 養(yǎng)過四個品牌，大噸位鏟車終究選了山推 吳總開鏟車有20個年頭了，是當(dāng)?shù)赜忻?/p>2020-07-29 09:34:30

柳工CLG870H裝載機(jī)，馳騁砂石廠，征服老司機(jī)

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)】有著工程機(jī)械“神七”之稱的柳工CLG870H裝載機(jī)，已經(jīng)在某砂石料廠中工作了2800小時。與它一起工作的還有其他品牌的2臺5噸裝載機(jī)和2臺6噸裝載機(jī)，雖然柳工CLG870H是這家石料廠里的新兵，但初來乍到的它便“七”開得勝，用實力詮釋何為“神七”裝載機(jī)! 高端配置 名副“七”實 CLG870H裝載機(jī)是柳工順應(yīng)裝載機(jī)大型化發(fā)展趨勢，潛心開發(fā)的一款7噸級產(chǎn)品。它打破了大型裝載機(jī)

2020-07-17 08:15:58

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