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天津鏟車司機(jī)待遇

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天津鏟車司機(jī)待遇新聞焦點(diǎn)大事

中聯(lián)重科ZE550EK-10，寶刀配英雄，老司機(jī)一錘暴擊9999還得靠它！

每一名挖掘機(jī)駕駛員，要想從從初出茅廬的小學(xué)徒到成為獨(dú)當(dāng)一面的老師傅，頗為不易。 從理論知識到上機(jī)操作，從單個(gè)動(dòng)作到復(fù)合動(dòng)作，經(jīng)過日居月諸的練習(xí)，直至八個(gè)動(dòng)作組成的百種排列組合，成為了他們揮之不去的的肌肉記憶。經(jīng)過工地的捶打鍛煉，待遇水漲船高，終于自己的座駕從小挖機(jī)換成了大挖機(jī)，作業(yè)地點(diǎn)也從鄉(xiāng)間田野、建筑工地，跑到了深山礦場，在這里，他們將迎來技術(shù)的終極考驗(yàn)。 △中聯(lián)重科挖掘機(jī)在礦山 為什么這

2021-03-22 14:30:35

為什么越來越多的挖掘機(jī)老司機(jī)都不愿意帶徒弟？

很多新入行的挖友可能都發(fā)現(xiàn)了，想找一個(gè)挖掘機(jī)師傅真是太難了！ 以前想當(dāng)學(xué)徒可能找個(gè)工地就可以了，待遇好的可能還有工資拿；但現(xiàn)在想當(dāng)學(xué)徒但沒幾個(gè)挖機(jī)老師傅想收。為什么會出現(xiàn)這樣的情況呢？ 為什么越來越多的挖掘機(jī)老司機(jī)都不愿意帶徒弟？ 1、挖機(jī)老司機(jī)大量減少 近幾年我國的工程機(jī)械行業(yè)迅速發(fā)展，大大小小的工程項(xiàng)目也是層出不窮，所以，很多以前從事挖掘機(jī)駕駛的師傅都轉(zhuǎn)行當(dāng)起了挖掘機(jī)老板，這對行業(yè)

2020-10-22 13:07:30

詐騙信息無處不在，挖掘機(jī)司機(jī)謹(jǐn)防這些騙局！

近年來，詐騙信息無時(shí)不有，無處不在，遍布我們四周圍。時(shí)常有人打電話投訴自己被騙了。挖掘機(jī)這一行業(yè)也存在著各種各樣的騙局，等著我們?nèi)肟幽亍? 詐騙信息無處不在，挖掘機(jī)司機(jī)謹(jǐn)防這些騙局！ 那么大家如何用自己的火眼金睛來辨別騙局呢，一起來看一下吧： 1、描述得天花亂墜、過于高額的工資往往不切實(shí)際，切忌被沖昏了頭腦。 2、開山、挖坑、填海的，能不碰的盡量不碰。實(shí)在想做，一定要對方出示政府批文！沒

2020-10-13 10:22:36

入行20年，選車標(biāo)準(zhǔn)逐步升級，山推SL56H憑啥贏得老司機(jī)的青睞？

黑龍江伊春與俄羅斯隔江相望，6月，這里風(fēng)景如畫，吳總駕駛著山推SL56H裝載機(jī)正在某個(gè)工地上忙碌著。這位入行20多年的老司機(jī)在2000年買入第一臺鏟車，先后經(jīng)營了四個(gè)品牌的裝載機(jī)，踩過不少坑，選擇裝載機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)不斷升級。最近一次出手，他選擇了山推裝載機(jī)，這背后有什么故事，我們一起來看看吧! 山推SL56H裝載機(jī)上了拖車 養(yǎng)過四個(gè)品牌，大噸位鏟車終究選了山推 吳總開鏟車有20個(gè)年頭了，是當(dāng)?shù)赜忻?/p>2020-07-29 09:34:30

高速收費(fèi)煤市陷僵局：運(yùn)費(fèi)漲，貨主不進(jìn)貨，司機(jī)不拉煤，煤礦等司機(jī)

“高速收費(fèi)了，司機(jī)等著運(yùn)費(fèi)上漲，貨主等著煤價(jià)下調(diào)，煤礦等著司機(jī)來，司機(jī)和煤礦、貨主在掰手腕?！标兾饔芰值囊晃焕核緳C(jī)這樣告訴《華夏時(shí)報(bào)》記者。 榆林煤炭交易中心官網(wǎng)顯示，從5月5日晚上開始，榆林許多煤礦拉煤車非常稀少，許多煤礦仍在考慮是否降價(jià)，目前也有一些煤礦開始下調(diào)價(jià)格，降幅為10-20元/噸不等。 本報(bào)記者了解到，五一期間，榆林許多煤場庫存清理完畢，主要原因是下游貨主擔(dān)心高速收費(fèi)之后成本上升，

2020-05-07 14:41:25

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