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國(guó)企誠(chéng)招鏟車司機(jī)待遇從優(yōu)

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中聯(lián)重科ZE550EK-10，寶刀配英雄，老司機(jī)一錘暴擊9999還得靠它！

每一名挖掘機(jī)駕駛員，要想從從初出茅廬的小學(xué)徒到成為獨(dú)當(dāng)一面的老師傅，頗為不易。 從理論知識(shí)到上機(jī)操作，從單個(gè)動(dòng)作到復(fù)合動(dòng)作，經(jīng)過(guò)日居月諸的練習(xí)，直至八個(gè)動(dòng)作組成的百種排列組合，成為了他們揮之不去的的肌肉記憶。經(jīng)過(guò)工地的捶打鍛煉，待遇水漲船高，終于自己的座駕從小挖機(jī)換成了大挖機(jī)，作業(yè)地點(diǎn)也從鄉(xiāng)間田野、建筑工地，跑到了深山礦場(chǎng)，在這里，他們將迎來(lái)技術(shù)的終極考驗(yàn)。 △中聯(lián)重科挖掘機(jī)在礦山 為什么這

2021-03-22 14:30:35

為什么越來(lái)越多的挖掘機(jī)老司機(jī)都不愿意帶徒弟？

很多新入行的挖友可能都發(fā)現(xiàn)了，想找一個(gè)挖掘機(jī)師傅真是太難了！ 以前想當(dāng)學(xué)徒可能找個(gè)工地就可以了，待遇好的可能還有工資拿；但現(xiàn)在想當(dāng)學(xué)徒但沒(méi)幾個(gè)挖機(jī)老師傅想收。為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的情況呢？ 為什么越來(lái)越多的挖掘機(jī)老司機(jī)都不愿意帶徒弟？ 1、挖機(jī)老司機(jī)大量減少 近幾年我國(guó)的工程機(jī)械行業(yè)迅速發(fā)展，大大小小的工程項(xiàng)目也是層出不窮，所以，很多以前從事挖掘機(jī)駕駛的師傅都轉(zhuǎn)行當(dāng)起了挖掘機(jī)老板，這對(duì)行業(yè)

2020-10-22 13:07:30

詐騙信息無(wú)處不在，挖掘機(jī)司機(jī)謹(jǐn)防這些騙局！

近年來(lái)，詐騙信息無(wú)時(shí)不有，無(wú)處不在，遍布我們四周圍。時(shí)常有人打電話投訴自己被騙了。挖掘機(jī)這一行業(yè)也存在著各種各樣的騙局，等著我們?nèi)肟幽亍? 詐騙信息無(wú)處不在，挖掘機(jī)司機(jī)謹(jǐn)防這些騙局！ 那么大家如何用自己的火眼金睛來(lái)辨別騙局呢，一起來(lái)看一下吧： 1、描述得天花亂墜、過(guò)于高額的工資往往不切實(shí)際，切忌被沖昏了頭腦。 2、開山、挖坑、填海的，能不碰的盡量不碰。實(shí)在想做，一定要對(duì)方出示政府批文！沒(méi)

2020-10-13 10:22:36

入行20年，選車標(biāo)準(zhǔn)逐步升級(jí)，山推SL56H憑啥贏得老司機(jī)的青睞？

黑龍江伊春與俄羅斯隔江相望，6月，這里風(fēng)景如畫，吳總駕駛著山推SL56H裝載機(jī)正在某個(gè)工地上忙碌著。這位入行20多年的老司機(jī)在2000年買入第一臺(tái)鏟車，先后經(jīng)營(yíng)了四個(gè)品牌的裝載機(jī)，踩過(guò)不少坑，選擇裝載機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)。最近一次出手，他選擇了山推裝載機(jī)，這背后有什么故事，我們一起來(lái)看看吧! 山推SL56H裝載機(jī)上了拖車 養(yǎng)過(guò)四個(gè)品牌，大噸位鏟車終究選了山推 吳總開鏟車有20個(gè)年頭了，是當(dāng)?shù)赜忻?/p>2020-07-29 09:34:30

濰柴速度國(guó)企擔(dān)當(dāng)：萬(wàn)里鴻雁傳真情，共抗疫情在同行

突如其來(lái)的新冠肺炎疫情，阻擋不了濰柴人開拓奮進(jìn)的腳步。 在科學(xué)防控的前提下，1月27日，正月初三，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)板塊開始陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn);2月5日，濰柴更是“滿血復(fù)活”，滿產(chǎn)秩序逐步恢復(fù)，打響了山東滿負(fù)荷復(fù)工第一槍，努力在振奮全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展中走在前列。由于保障有力，濰柴確立了3月份全力實(shí)現(xiàn)滿產(chǎn)超產(chǎn)的奮斗目標(biāo)。如今，車間里又掀起了新一輪高產(chǎn)。 危難時(shí)刻，彰顯國(guó)企擔(dān)當(dāng)。在全民抗“疫”的特殊時(shí)期，濰柴始終不忘國(guó)企

2020-03-10 15:41:05

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