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雙橋起重機(jī)鋼絲繩穿法

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雙橋起重機(jī)鋼絲繩穿法新聞焦點(diǎn)大事

吊車(chē)界的高爾夫——四橋小鋼炮徐工QY40KD汽車(chē)起重機(jī)

汽車(chē)界習(xí)慣用“小鋼炮”來(lái)形容滿足五大特性:緊湊設(shè)計(jì)、動(dòng)力突出、操控優(yōu)秀、可玩性強(qiáng)而且外形靚麗的車(chē)型,常見(jiàn)的有高爾夫GTI、嘉年華ST、飛度type R等。按這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),吊車(chē)中最亮眼的四橋小鋼炮是哪一款呢?四橋機(jī)型噸位跨度大,但小鋼炮小編推薦QY40KD! 徐工QY40KD起重機(jī) 首先從最直觀的外形上,QY40KD四橋的雙橋轉(zhuǎn)向緊湊設(shè)計(jì),11.9m最小轉(zhuǎn)彎半徑;全新涂裝、全新高精度長(zhǎng)度角度

2021-04-13 17:43:16

預(yù)防起重機(jī)鋼絲繩損壞的有效防措

大型履帶式起重機(jī)一般有4個(gè)卷筒,分別為主臂變幅卷筒、副臂變幅卷筒、主鉤卷筒、副鉤卷筒。若卷筒操作使用不當(dāng),可能出現(xiàn)鋼絲繩損壞,輕則鋼絲繩斷絲,重則整個(gè)卷筒鋼絲繩報(bào)廢,甚至引發(fā)重大安全事故。鋼絲繩損壞后必須及時(shí)更新,其所需費(fèi)用較高。 預(yù)防起重機(jī)鋼絲繩損壞的有效防措 今天修哥給大家介紹預(yù)防鋼絲繩損壞的幾種措施。 鋼絲繩跳出卷筒 在組裝或拆卸起重機(jī)過(guò)程中,吊鉤繩或變幅繩均處于松弛狀態(tài),在卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)起

2021-01-06 10:16:00

徐工QY70KC-1起重機(jī)——能穿“針眼”的KC勢(shì)力新人!

我們知道徐工汽車(chē)起重家族有三大勢(shì)力,長(zhǎng)子代號(hào)G1,打遍江湖無(wú)敵手;次子代號(hào)KC,獲得了前輩K的二十年的功力;三弟初生牛犢,以超耐用、超值省的優(yōu)勢(shì)獲得響當(dāng)當(dāng)?shù)腒D名號(hào)。那今天介紹是徐工汽車(chē)起重家族次子的一員,說(shuō)是次子但一點(diǎn)不次,他有什么能力?往下看! 徐工QY70KC-1 這位新人手長(zhǎng)舉的高、管得寬!它的前一任QY70KC讓客戶贊譽(yù)其48m的臂長(zhǎng)。如今后浪推前浪,新人70KC-1五節(jié)主臂長(zhǎng)度達(dá)

2021-03-30 09:34:45

重卡單級(jí)減速橋VS雙級(jí)減速橋,不同工況下,車(chē)橋該如何選擇?

車(chē)橋的特性直接影響到車(chē)輛的行駛性能和油耗表現(xiàn),是所有卡車(chē)上不可或缺的組成部分??ㄓ褌?cè)谌粘_x車(chē)用車(chē)過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到單級(jí)減速橋和雙極減速橋,那么這兩種車(chē)橋分別有何優(yōu)劣、又分別適合怎樣的工況?一起來(lái)看下。 單級(jí)減速橋與雙級(jí)減速橋 車(chē)橋的作用及分類(lèi) 說(shuō)這兩種車(chē)橋之前,我們先來(lái)了解下車(chē)橋。車(chē)橋分為四大類(lèi):轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和掛車(chē)橋。其中轉(zhuǎn)向橋和掛車(chē)橋結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單,不需要?jiǎng)恿?/p>2021-02-08 10:36:59

六橋七節(jié)臂全伸84米!數(shù)說(shuō)三一SAC4500全地面起重機(jī)有哪些真本領(lǐng)

關(guān)注重哥的吊友都知道,前些天我給大家介紹了一款既方便又靈活還能賺錢(qián)的“大家伙”——SAC4500。這款車(chē)無(wú)論是性能,還是配置,都讓人心動(dòng)不已。但你真的了解它了嗎? 我們?cè)賮?lái)做一下小盤(pán)點(diǎn),看看它的具體性能! 1、SAC4500是三一自主研制的六橋七節(jié)臂全地面起重機(jī),最大起重力矩14570kN·m,全伸臂長(zhǎng) 84m,起重性能卓越。 三一SAC4500全地面起重機(jī) 2、SAC4500擁有 42

2021-01-18 10:26:53

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