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箱形起重機(jī)什么的下繞

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柳工起重機(jī)：吊裝用戶繞不過去的25噸，到底該怎么選？

在吊裝行業(yè)，如果說有一款機(jī)型是吊裝用戶的必經(jīng)之路，很難繞過去，那一定是25噸產(chǎn)品。對(duì)操作手來說，從小噸位吊車一路開到大噸位吊車，幾乎都操作過25噸吊車;對(duì)吊裝老板而言，25噸產(chǎn)品更是登堂入室的開始?？梢哉f，新手靠25噸產(chǎn)品入門，老手靠25噸產(chǎn)品進(jìn)階。 柳工25噸起重機(jī) 25噸吊車能夠取得如此市場(chǎng)地位，最主要原因是25噸產(chǎn)品可以廣泛運(yùn)用于高鐵、地鐵、高速、場(chǎng)館等工程建設(shè)，適用場(chǎng)景極廣，投資回報(bào)

2020-09-09 09:31:05

三一STC300E5汽車起重機(jī)：搶灘吊裝新藍(lán)海，30噸級(jí)產(chǎn)品再次發(fā)力！

縱觀近十年的起重機(jī)市場(chǎng)，可以發(fā)現(xiàn)25噸級(jí)的產(chǎn)品是目前中小噸位里占比最高的。但隨著市場(chǎng)環(huán)境愈發(fā)復(fù)雜，25噸在有些情況下需要超載才能滿足施工需求，存在極大的安全隱患，35噸至40噸的產(chǎn)品又價(jià)格太高，大家對(duì)于性價(jià)比的追求呼之欲出。重哥看來，30噸級(jí)再次發(fā)力，或許將開辟一片新藍(lán)海，全新STC300E5值得期待。 STC300E5采用40噸級(jí)的U形截面主臂，全長(zhǎng)44m，截面相對(duì)25噸增大20%，配8m副臂。

2020-10-22 08:57:46

考慮中噸位？來看看三一STC500E5起重機(jī)是如何成為爆款的！

近兩年中噸位市場(chǎng)出現(xiàn)了很大的變化，55噸級(jí)產(chǎn)品異軍突起，35/40噸級(jí)產(chǎn)品橫空出世。為了重新定位50噸級(jí)產(chǎn)品，今年5月，三一正式推出STC500E5。經(jīng)過2個(gè)月的時(shí)間，STC500E5成為了吊裝市場(chǎng)里的又一爆款。它是怎么做到的？今天，重哥就來告訴你答案。 三一STC500E5起重機(jī) 首先來看吊載能力，STC500E5采用的超大U形截面主臂，主臂全長(zhǎng)45.5米，配16米雙級(jí)副臂，全配重9.8

2020-07-24 17:56:08

繞機(jī)視頻：山工機(jī)械平地機(jī)產(chǎn)品應(yīng)用專家全解析

作為路基修建、路面維護(hù)的主力機(jī)型 SEM918平地機(jī)還有哪些過人之處? 山工機(jī)械SEM918平地機(jī) 點(diǎn)擊觀看下方繞機(jī)視頻 聽產(chǎn)品應(yīng)用專家為您詳細(xì)解析 ???? ??多圖預(yù)警?? 前梁預(yù)留安裝位置 前梁預(yù)留安裝位置 前梁預(yù)留安裝位置，可根據(jù)應(yīng)用工況選配500公斤或1000公斤配重，或前推土鏟。 前橋拱形結(jié)構(gòu) 前橋拱形結(jié)構(gòu) 前橋采用拱形結(jié)構(gòu)，中間位置離地間隙更大，在跨料作業(yè)時(shí)擁有更

2020-06-01 10:08:29

三一STC200E5＆STC500E5起重機(jī)——老機(jī)手進(jìn)階的不二之選

在選擇進(jìn)階產(chǎn)品時(shí)，老機(jī)手們往往非常清楚地知道自己需要什么，有的人需要性能，有的人需要配置，有的人需要經(jīng)營價(jià)值，但如果能同時(shí)兼具這三個(gè)優(yōu)勢(shì)，那這輛車一定是吊友進(jìn)階的不二之選。 STC200E整機(jī)重30.4噸，用料扎實(shí)。作為25T的兄弟產(chǎn)品，STC200E能覆蓋25T90%的工況，臺(tái)班費(fèi)和包月費(fèi)用卻和25T相差無幾，不失為小噸位客戶產(chǎn)品升級(jí)的首選機(jī)型。 三一STC200E起重機(jī) 三一STC200E

2020-05-22 09:06:43

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