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前二后四貨車自卸車

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歐曼前3月牽引車暴漲55%偶然還是必然，二季度能否接著漲？

歐曼前3月牽引車暴漲55%偶然還是必然，二季度能否接著漲? 一季度歐曼牽引車暴漲55%，漲幅居前5強(qiáng)最高，份額擴(kuò)大了3.4個(gè)百分點(diǎn)，二季度還能接著漲嗎? 在疫情影響下，一季度，我國牽引車整體市場累計(jì)銷量達(dá)15.5萬輛，同比累計(jì)增長6.4%，沒有達(dá)到兩位數(shù)增長。這樣的市場行情中，一季度福田戴姆勒牽引車銷量達(dá)到1.7萬輛，累計(jì)高增長55%，在前5強(qiáng)中漲幅排名第一。 進(jìn)入2020年以來，為什么歐曼牽引車

2020-04-15 10:56:52

自卸車品牌中，誰家駕駛室既豪華又舒適？當(dāng)仁不讓，就選三一！

誰說咱開自卸車就得靠吃苦賺錢?舒適運(yùn)營才是越來越多朋友的選擇，來看看別人家的自卸車駕駛室，你羨不羨慕? 三一自卸車豪華舒適駕駛室，舒坦，得勁兒! 三一自卸車擁有豪華舒適的駕駛室 三一自卸車擁有318升級(jí)駕駛室多項(xiàng)改進(jìn)提升，全面打造移動(dòng)工作艙。其整體造型沿用斯堪尼亞工程車設(shè)計(jì)語言，U型熏黑前臉霸氣不失優(yōu)雅。此外，駕駛室離地高度提升，符合工程車復(fù)雜使用工況。 三一自卸車駕駛室內(nèi)部拍圖

2021-04-06 15:12:50

三一全系重型自卸車來了！2021年要賣1萬輛或成“攪局者”

2021年3月18日，三一重工在湖南邵陽舉辦了主題為“318·三箭齊發(fā)”的自卸車新品發(fā)布會(huì)。 本次亮相的三一重工自卸車共有3個(gè)平臺(tái)，5個(gè)系列，9種上裝形式，展車共計(jì)31輛。產(chǎn)品覆蓋渣土運(yùn)輸、城市渣土運(yùn)輸、煤炭運(yùn)輸、坑口運(yùn)輸、砂石運(yùn)輸?shù)热r。 方得網(wǎng)了解到，2021年三一自卸車要賣到1萬輛，大有成為自卸車細(xì)分“攪局者”之勢。 三箭齊發(fā)是本次狂歡夜的主題。通俗來講就是標(biāo)準(zhǔn)版、復(fù)合版、重載版三個(gè)平臺(tái)的

2021-03-19 17:28:08

五年增長十倍 自卸車四連冠 紅巖2020拿了多少個(gè)“第一”?

剛剛過去的2020年，中國重卡市場創(chuàng)造了銷量超160萬輛的驚人紀(jì)錄，刷新了全球重卡行業(yè)新高度。在這樣火爆的市場環(huán)境下，對(duì)于重卡市場的各位“玩家”來說，超過2019年銷量算是剛剛及格，完成年初確立的目標(biāo)可以打60-70分，跑贏市場整體增幅可以打70-80分，如果再完成年中調(diào)高的新目標(biāo)的話，應(yīng)該可以得個(gè)80-90分。 放眼整個(gè)重卡市場，這樣的“玩家”并不多，上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽

2021-01-11 15:30:36

淺談二手卡車貶值率，什么時(shí)候賣車才能賣個(gè)好價(jià)錢？

卡友們都聽說過這樣一句話“新車落地打八折”，這句話無論是形容乘用車還是商用車上都不為過，相比家用的小汽車，咱們這個(gè)大貨車的貶值率更是高了不少，所以又有這樣一句話，買貨車跑運(yùn)輸只有跑的長久才掙錢。 接下來就讓咱們一起來聊聊，卡友們買一臺(tái)貨車來跑運(yùn)輸，究竟要跑多少年才能掙到錢，哪款車型的貶值率更高一些，這一切的一切都是與卡友的錢包息息相關(guān)。 特別是今年疫情的影響之下，貨運(yùn)行情只能用兩個(gè)字來形容：慘淡，

2020-10-15 09:48:14

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